Accizele și volatilitatea globală – motivele pentru care prețul carburanților crește în Moldova

13 Ian. 2025, 13:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
13 Ian. 2025, 13:29 // Actual //  Ursu Victor

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a informat publicul despre creșterea prețurilor carburanților în ultimele două săptămâni, înregistrând o majorare de aproximativ 3-4% la pompă. Printre principalii factori care au contribuit la această creștere se numără fluctuațiile de pe piețele internaționale și modificările interne ale taxelor și marjei comerciale.

Principalele cauze ale majorării prețurilor sunt:

  1. Creșterea cotațiilor Platts pe piețele internaționale, care au înregistrat o creștere de aproximativ 5%;
  2. Majorarea accizelor la carburanți începând cu 1 ianuarie 2025, de circa 7%, aplicată etapizat pe parcursul a 14 zile;
  3. Ajustarea marjei comerciale specifice aplicată de companiile petroliere, care a înregistrat o creștere de 6 bani, sau 1,8%;
  4. Deprecierea leului față de dolarul american cu aproximativ 1,5%.

ANRE a menționat că, pe termen scurt, valoarea accizelor și a marjei comerciale va rămâne stabilă. Astfel, fluctuațiile prețurilor vor depinde în continuare de evoluțiile cotațiilor internaționale ale carburanților și de cursul de schimb al monedei naționale.

În același timp, pe piețele internaționale, prețul petrolului Brent a depășit astăzi, 13 ianuarie 2025, pragul de 81 USD/baril, marcând cel mai înalt nivel din ultimele trei luni. Această creștere este asociată cu sancțiunile stricte impuse de SUA asupra sectorului petrolier rus, care au afectat exportatorii-cheie și au redus semnificativ capacitatea Rusiei de a livra petrol către piețele mari, cum ar fi China și India.

În acest context, ANRE estimează că prețurile carburanților se vor stabiliza parțial, iar pentru ziua de mâine, 14 ianuarie 2025, sunt stabilite următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul:

  • Benzina COR 95: 24,12 lei/litru (+22 bani);
  • Motorina standard: 20,88 lei/litru (+20 bani).

Aceste ajustări reflectă evoluțiile de pe piața globală, iar autoritățile estimează că pe termen scurt nu vor apărea schimbări semnificative în structura prețurilor interne.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!