America tremură în fața Curții Supreme! Ar putea returna 2 trilioane de dolari lumii întregi

11 Nov. 2025, 12:17
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
11 Nov. 2025, 12:17 // Actual //  Ursu Victor

Președintele SUA, Donald Trump, a avertizat că Washingtonul ar putea fi obligat să returneze peste 2 trilioane de dolari altor state, în cazul în care Curtea Supremă va decide că introducerea tarifelor vamale a fost ilegală. Declarațiile au fost făcute pe platforma Truth Social, unde liderul american a calificat o astfel de perspectivă drept „o catastrofă pentru securitatea națională”.

„Cei care ne contestă la Curtea Supremă folosesc cifre reduse intenționat, ca să pară că ieșirea din această situație dezastruoasă, în care anarhiștii și bandiții ne-au împins, ar fi ușoară!”, a scris Trump.

Curtea Supremă a început săptămâna trecută examinarea dosarului privind legalitatea tarifelor, analizând dacă Trump a avut dreptul să introducă taxe pe baza Legii privind puterile economice internaționale de urgență. Dacă judecătorii vor decide că președintele și-a depășit atribuțiile, autoritățile americane vor fi nevoite să urmeze un proces mult mai complex pentru stabilirea tarifelor, ceea ce ar face imposibilă „cursa tarifară” începută în confruntarea cu China. În schimb, dacă instanța îi dă dreptate, politica tarifară a Casei Albe ar putea deveni și mai agresivă.

Trump a anunțat în aprilie 2025 introducerea tarifelor pentru importurile din 211 țări și teritorii. Pentru 86 dintre acestea taxele au crescut la niveluri între 11% și 50%, în timp ce majoritatea au primit o rată standard de 10%. Liderul american a justificat măsura afirmând că SUA au fost „jefuite, abuzate și exploatate” de state prietene și ostile deopotrivă. Ulterior, el a declarat că SUA câștigă aproximativ 2 miliarde de dolari pe zi din aceste tarife.

În august, Trump a semnat un nou decret tarifar. Majoritatea statelor au primit o rată de bază cuprinsă între 10–15%, iar taxele cele mai ridicate au fost aplicate Siriei, Laosului, Myanmarului și Elveției. În paralel, președintele a încurajat statele afectate să negocieze acorduri bilaterale pentru reducerea tarifelor. Până în prezent, SUA au încheiat astfel de acorduri cu șapte parteneri: Marea Britanie, Uniunea Europeană, Coreea de Sud, Japonia, Filipine, Vietnam și Indonezia — în schimbul reducerilor de 15–20%, aceștia s-au angajat la investiții masive în SUA, achiziții de produse energetice americane și cooperare politică și militară.

Anterior, Trump a promis că va distribui câte 2.000 de dolari fiecărui american, cu excepția celor cu venituri ridicate, sub forma „dividendelor din tarife”. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a precizat că aceste plăți ar putea fi oferite în mai multe forme, inclusiv prin facilități fiscale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

08 Aug. 2026, 10:23
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Aug. 2026, 10:23 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Majorarea cu 20% a accizelor la motorină și benzină, prevăzută pentru anul 2027, va afecta în primul rând agricultorii și transportatorii, iar ulterior se va reflecta asupra întregii populații prin creșterea costurilor a avertizat deputatul Ion Chicu într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Parlamentarul susține că majorarea anunțată este mult peste ajustările aplicate în ultimii ani, când accizele la carburanți creșteau cu aproximativ 7% anual.

„Acum vedem că, anul viitor, majorarea va fi tocmai de 20%. Este o lovitură destul de substanțială atât pentru agricultori, cât și pentru transportatori. Luând în calcul rolul acestor sectoare în viața noastră, asta înseamnă, în primul rând, o lovitură pentru noi toți”, a declarat Chicu.

Potrivit deputatului, agricultorii nu vor beneficia de o majorare suficientă a Fondului Național de Dezvoltare a Agriculturii și Mediului Rural, care să compenseze cheltuielile suplimentare generate de scumpirea motorinei.

Chicu a criticat și modul în care sunt repartizate veniturile obținute din accizele aplicate carburanților. El afirmă că, în anul curent, doar 48% din aceste încasări vor fi direcționate către Fondul Rutier, deși anterior ponderea ajungea la 70%.

„Majorăm din nou povara fiscală asupra combustibilului, dar, în loc să orientăm banii spre investițiile pentru care sunt colectați, vom încerca să acoperim alte găuri bugetare”, a punctat deputatul.

În opinia sa, creșterea accizei la motorină este deosebit de periculoasă în condițiile unui deficit de combustibil și ale scumpirilor puternice înregistrate pe piață. Chicu consideră că autoritățile ar trebui să examineze mecanisme de compensare pentru agricultori și transportatori, inclusiv măsuri aplicate în România, precum restituirea sau suspendarea temporară a unei părți din acciză.

„Este o majorare mare și va fi o lovitură foarte dură, mai ales pentru agricultori și transportatori”, a conchis Ion Chicu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!