Belous către producătorii de energie verde: „Nu lipsesc cumpărătorii, ci energia scoasă la vânzare”

Deputatatul PAS Victoria Belous respinge afirmațiile potrivit cărora producătorii de energie regenerabilă din Republica Moldova nu ar avea piață de desfacere pentru energia electrică produsă. Potrivit acesteia, energia poate fi comercializată prin bursa de energie, iar în unele intervale cererea depășește de până la zece ori oferta.

„În Republica Moldova există bursa de tranzacționare a energiei electrice și fiecare producător poate să-și vândă energia pe această bursă. În perioada 1–7 iulie avem zile în care cererea pentru energie electrică, în orele de vârf ale producției, este de zece ori mai mare decât oferta producătorilor”, a declarat Belous.

Deputata susține că au existat cazuri în care unii producători nu și-au scos energia la vânzare și au preferat să oprească instalațiile de producție.

„Sunt situații când energia nu este expusă spre vânzare, iar unii producători aleg să oprească stațiile. Cred că acești agenți economici trebuie să discute cu partenerii care îi reprezintă la bursă și să clarifice de ce energia nu este oferită spre comercializare”, a spus parlamentara.

Victoria Belous a recunoscut că producția de energie solară este concentrată în orele cu soare, motiv pentru care dezvoltarea capacităților de stocare reprezintă o soluție esențială.

Potrivit acesteia, Guvernul analizează noi instrumente de sprijin pentru investițiile în baterii de stocare, după ce a eliminat deja taxa vamală pentru importul acestor echipamente.

„Sperăm să venim în curând cu noutăți. Deocamdată, am eliminat taxa vamală pentru soluțiile de stocare, iar colegii din Guvern analizează și alte instrumente de susținere”, a afirmat Belous.

Deputata a mai precizat că prețurile de tranzacționare pe bursă sunt semnificativ mai mari decât cele vehiculate în spațiul public.

„Prețul de vânzare pe bursă nu este de 10 sau 20 de bani. Ofertele pornesc de la aproximativ un leu și pot ajunge la 1,80 lei pe kilowatt-oră”, a declarat aceasta.

Declarațiile vin în contextul în care mai mulți producători de energie regenerabilă au avertizat în ultimele zile că sunt nevoiți să reducă sau chiar să oprească producția din cauza dificultăților de valorificare a energiei și au avertizat asupra riscului de faliment pentru o parte dintre investitori.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.