Bogații planetei sunt speriați! Ce riscuri văd miliardarii în 2026

30 Ian. 2026, 09:53
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
30 Ian. 2026, 09:53 // Actual //  Ursu Victor

Miliardarii din întreaga lume intră în 2026 cu temeri legate de comerțul global, geopolitică și politicile publice, arată datele UBS Billionaire Survey 2025, sintetizate într-o analiză publicată de Visual Capitalist și Voronoi. Infograficul evidențiază factorii considerați cel mai probabil să afecteze negativ mediul piețelor globale în următoarele 12 luni.

Tarifele comerciale sunt principala îngrijorare, menționate de 66% dintre respondenți, semn al tensiunilor comerciale persistente și al riscului de fragmentare a comerțului global. Pe locul doi se situează conflictele geopolitice majore (63%), miliardarii invocând riscuri asociate războaielor, instabilității regionale și rivalităților dintre marile puteri.

Incertitudinea politică ocupă poziția a treia, cu 59%, reflectând temerile legate de schimbări bruște de politici economice, reglementări sau orientări fiscale. De asemenea, inflația ridicată rămâne o preocupare importantă pentru 44% dintre miliardari, indicând că stabilitatea prețurilor nu este încă percepută ca fiind garantată după anii de inflație accentuată.

Alte riscuri menționate includ criza datoriilor – 34%, taxe mai mari – 28%, recesiunea globală – 27%, dobânzi mai ridicate – 19%, perturbări ale lanțurilor de aprovizionare – 19% și criza piețelor financiare – 16%.

Surprinzător, disrupțiile tehnologice (15%) și schimbările climatice (14%) se află mai jos în clasament, sugerând că sunt percepute mai degrabă ca riscuri pe termen lung sau mai ușor de gestionat decât șocurile politice și economice imediate.

Percepția riscurilor diferă în funcție de regiune. În Asia-Pacific, 75% dintre miliardari indică tarifele drept principala amenințare, reflectând dependența ridicată de exporturi și lanțuri globale de producție. În Americi, 70% dintre respondenți se declară cel mai îngrijorați de inflație sau de conflicte geopolitice.

Sondajul UBS a fost realizat în 2025 pe un eșantion de 87 de miliardari din Europa, Singapore, Hong Kong SAR și SUA, oferind o radiografie relevantă a riscurilor percepute de elita financiară globală la intrarea în 2026.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

13 Mai 2026, 17:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
13 Mai 2026, 17:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Războiul dintre Iran și Statele Unite riscă să lovească industria aviatică globală și să pună capăt erei biletelor ieftine, avertizează o analiză publicată de Financial Times. Creșterea prețurilor la combustibil, anulările de curse și falimentele din sector ar putea accelera consolidarea pieței, iar companiile low-cost să devină primele victime.

Timp de decenii, scăderea constantă a tarifelor aeriene a transformat zborurile dintr-un lux rezervat bogaților într-un serviciu accesibil pentru milioane de oameni. Compania irlandeză Ryanair, lider european în segmentul low-cost, susține chiar că unele zboruri prin Europa costă mai puțin decât parcarea unei mașini într-un aeroport.

Însă conflictul din Iran a schimbat radical situația. Mii de curse au fost anulate din cauza exploziei costurilor la combustibil și a riscurilor din spațiul aerian. În SUA, compania Spirit Airlines a intrat în faliment la începutul acestei luni, iar directorii din industrie avertizează că acesta ar putea fi doar începutul unui val global de prăbușiri financiare.

„Schimbările structurale pe care le vedem se vor amplifica. Cei puternici vor deveni și mai puternici, iar cei slabi și mai slabi”, a declarat directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr.

La rândul său, cofondatorul și directorul general al AirAsia, Tony Fernandes, spune că inclusiv marile companii aeriene ar putea ajunge la noi fuziuni pentru a supraviețui crizei.

Industria aviatică, cunoscută pentru marjele mici de profit și concurența dură pe prețuri, trece periodic prin falimente și restructurări. Totuși, analiștii avertizează că actuala criză ar putea provoca o consolidare fără precedent a pieței, reducând concurența care a ținut biletele la prețuri accesibile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!