Carrefour își face bagajele, miliardarii Pavăl preiau controlul?

Grupul francez Carrefour a anunțat joi că negociază vânzarea operațiunilor din România către frații Pavăl, prin intermediul vehiculului de investiții Paval Holding. Valoarea tranzacției este estimată la 823 milioane de euro, scrie romaniatv.ro

Potrivit comunicatului citat de ZF.ro, operațiunea face parte din analiza strategică lansată de Carrefour la începutul anului 2025. Paval Holding este vehiculul de investiții al familiei Pavăl, antreprenori români și proprietarii Dedeman, liderul național în domeniul bricolajului.

Carrefour România operează 478 de magazine, dintre care 55 de hipermarketuri, 191 de supermarketuri, 202 magazine de proximitate și 30 de unități discount. Rețeaua a generat vânzări brute (inclusiv TVA) de aproximativ 3,2 miliarde de euro în 2024 și 2025 estimat, reprezentând circa 3,5% din vânzările totale ale grupului francez.

Conform datelor financiare publicate, în 2025, Carrefour România a raportat vânzări nete de 2,7 miliarde de euro, un EBITDA de 173 milioane de euro și un profit operațional recurent de 29 milioane de euro.

Finalizarea tranzacției este estimată pentru a doua jumătate a anului 2026, sub rezerva aprobărilor necesare.

„Vânzarea Carrefour România confirmă progresul bun al analizei portofoliului inițiate în 2025. În urma tranzacțiilor majore finalizate în ultimele douăsprezece luni, în special răscumpărarea participațiilor minoritare din Carrefour Brazilia și vânzarea Carrefour Italia, Grupul își continuă transformarea și își concentrează activitatea asupra celor trei piețe principale pentru businessul său”, a declarat Alexandre Bompard, președinte și director general al Carrefour.

Prin această mutare, frații Pavăl își consolidează poziția în retailul românesc, extinzându-se dincolo de segmentul de bricolaj către zona de comerț alimentar și hipermarketuri, într-una dintre cele mai mari tranzacții din retailul românesc din ultimii ani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#paval #milardari #Carrefour #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Majorarea accelerată a prețului la motorină va avea un impact direct asupra fermierilor și ar putea genera un nou val de scumpiri în economie, avertizează președintele Comisiei agricultură din Parlament, Serghei Ivanov.

Potrivit acestuia, creșterea prețului la combustibil intervine într-un moment critic pentru sectorul agricol, când fermierii se află în plin sezon de producție. „Din păcate, trebuie să recunoaștem adevărul. Totul este posibil atunci când există interes național. Din păcate, acum vedem mai mult interes politic”, a declarat Ivanov.

Deputatul susține că scumpirea motorinei se va reflecta direct în costul final al produselor agricole, de la cereale și fructe până la lapte. În Republica Moldova, consumul de motorină depășește 2 miliarde de lei anual, iar aproximativ 65% din acest volum este utilizat în agricultură.

În același timp, majorarea accizelor cu aproximativ 7% în acest an și sistemul actual de taxare amplifică presiunea asupra agricultorilor. Ivanov a explicat că în Moldova motorina este taxată prin aplicarea accizei, peste care se calculează ulterior și TVA-ul. „La o acciză de aproximativ 4 lei, agricultorii mai plătesc încă aproximativ 80 de bani TVA”, a precizat acesta.

Președintele Comisiei agricultură consideră că Guvernul și Parlamentul ar putea adopta mai multe măsuri pentru a diminua impactul asupra fermierilor. Printre soluțiile propuse se numără reducerea sau suspendarea temporară a accizei pentru motorină, practică aplicată în unele state europene pentru sectoarele economice strategice, precum și diminuarea TVA-ului la combustibil.

O altă opțiune ar fi utilizarea rezervelor de stat de combustibil, prin programe menite să reducă costurile pentru agricultori în perioada lucrărilor agricole.

Ivanov a mai atras atenția asupra situației de pe piața angro a motorinei, unde prețurile ar fi crescut rapid în ultimele zile. Potrivit acestuia, motorina se vinde la angro cu aproximativ 25 de lei pe litru, în timp ce la stațiile de alimentare prețul cu amănuntul era de 22–23 de lei, iar livrările ar fi limitate.

Deputatul a criticat și faptul că Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică reglementează doar prețurile la vânzarea cu amănuntul, în timp ce piața angro nu este controlată. „Nu există un mecanism clar care să arate ce stocuri de motorină există în Republica Moldova, iar acest lucru ține deja de securitatea noastră energetică”, a subliniat Ivanov.

În opinia sa, scumpirea combustibilului va afecta atât agricultura, cât și costurile logistice pentru exporturi, ceea ce ar putea duce la majorarea prețurilor și la accelerarea inflației. „Este o criză mondială, nu o putem evita. Dar dacă există voință politică, impactul negativ poate fi diminuat”, a concluzionat deputatul.