Matematică elementară! Chicu către Marian: ați ruinat „Prima Casă” după umflarea compensațiilor de 4 ori

03 Apr. 2026, 10:20
 // Categoria: Au Bani // Autor:  Ursu Victor
03 Apr. 2026, 10:20 // Au Bani //  Ursu Victor

Deputatul Ion Chicu a criticat modificările aduse programului „Prima Casă”, într-un schimb de replici cu Radu Marian, în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8. Fostul premier a acuzat că programul, inițial conceput pentru tineri cu venituri modeste, a fost „denaturat” prin majorarea plafonului de achiziție de la un milion la 2,5 milioane de lei, ceea ce ar fi dus la creșterea artificială a prețurilor și la epuizarea rapidă a fondurilor pentru compensații.

„Programul Prima Casă avea sens pentru tinerii care nu-și permiteau locuințe scumpe. Când ați ridicat plafonul la 2,5 milioane, deja nu mai vorbim despre aceeași categorie. Ați făcut presiune pe piață, ați crescut cererea și, implicit, prețurile”, a declarat Ion Chicu.

Acesta a susținut că modificările operate în 2024 au dus la majorarea semnificativă a compensațiilor acordate beneficiarilor, fără a exista acoperire bugetară suficientă. Potrivit lui, dacă anterior bugetul pentru compensații era de circa 170 de milioane de lei, în 2026 acesta a fost redus la 130 de milioane, în condițiile în care obligațiile au crescut.

„Asta e matematică elementară. Dacă ai majorat valoarea imobilului de la 600 de mii la 2,5 milioane, compensația pentru un beneficiar crește de câteva ori. De aceea ați ajuns să epuizați banii încă din primul trimestru”, a punctat Chicu.

Mai mult, deputatul a acuzat guvernarea că ar fi folosit relansarea programului în scop electoral, înaintea alegerilor prezidențiale din 2024, promovând varianta „Prima Casă Plus”.

De cealaltă parte, Radu Marian a respins acuzațiile și a declarat că fondurile nu au fost epuizate complet, ci sunt gestionate etapizat pe parcursul anului.

„Nu înseamnă că toți cei 130 de milioane s-au terminat în primele trei luni. Se împart pe luni și există anumite plafoane. Anul trecut nu s-a întâmplat să fie sistat programul la jumătatea anului”, a spus Marian.

Acesta a explicat că majorarea plafonului a fost determinată de creșterea prețurilor pe piața imobiliară în ultimii ani și a admis că numărul cererilor a crescut semnificativ, ceea ce pune presiune pe buget.

Discuția a culminat cu acuzații din partea lui Chicu privind lipsa de transparență și riscul de a induce în eroare beneficiarii.

„Oamenii au crezut în stat și au aplicat. Dacă nu mai aveți bani, spuneți clar că opriți programul. Nu îi induceți în eroare. Este vorba de onoarea statului”, a declarat acesta.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani