Companiile vor „încălzi” Termoelectrica: Legea energiei va fi modificată

Legea energiei va fi schimbată, permițând companiilor care generează căldură în procesul de producție să o livreze către Termoelectrica. Această modificare ar putea aduce beneficii atât pentru companii, cât și pentru consumatori.

„Avem agenți economici, precum Fabrica de Sticlă sau fabricile de producere a cărămizilor, care generează căldură în timpul procesului de producție și nu au cum să o valorifice. Reglementările actuale interzic livrarea acestei energii termice către Termoelectrica”, a explicat ministrul Energiei, Victor Parlicov.

Ministrul a menționat că după modificarea legii, companiile vor putea vinde energia termică excedentară la un preț mai mic către Termoelectrica, care va deveni un agregator pentru aceste surplusuri de energie. „Prețul cu care agenții economici vor vinde căldura va fi mai competitiv, contribuind la reducerea costurilor pentru consumatori”, a adăugat Parlicov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#termoelctrica #Energie #căldură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tariful de transport al petrolului rusesc marca ESPO din portul Kozmino către China a crescut de cinci ori, ajungând la 7 milioane de dolari, în urma sancțiunilor impuse de Statele Unite asupra sectorului energetic din Rusia.

Conform surselor din industrie, costul transportului petrolului rusesc către porturile chineze este acum semnificativ mai mare decât înainte de sancțiuni. Săptămâna aceasta, prețul transportului de petrol din portul Kozmino a atins 7 milioane de dolari, în creștere față de 5,5 milioane de dolari săptămâna trecută și de cinci ori mai mare comparativ cu tariful de 1,5 milioane de dolari înregistrat înainte de sancțiuni.

Porturile din China au devenit mai prudente în privința manipulării petroliere rusești, ceea ce a afectat tranzacțiile pe ruta ESPO. Totodată, sancțiunile au dus la includerea pe lista neagră a mai multor nave care operau anterior pe această rută. Pentru a suplini deficitul, vasele care anterior deserviseră porturile occidentale ale Rusiei s-au orientat către transporturile destinate Chinei.

Un exemplu este vasul tanker Legend, care s-a alăturat recent transporturilor de pe ruta ESPO. Acesta a încărcat petrol în portul Kozmino pe 20 ianuarie și urmează să descarce încărcătura în portul Huizhou, în sudul Chinei. Anterior, vasul Aframax transportase petrol marca Urals din porturile rusești Ust-Luga și Primorsk către piețele occidentale.

Această schimbare subliniază impactul sever al sancțiunilor asupra pieței petroliere din Rusia, dar și adaptarea transportatorilor care caută să mențină fluxurile comerciale către Asia.