Comunicatul Gazprom e o minciună politică – Slusari

08 Aug. 2025, 10:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Aug. 2025, 10:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Membrul Consiliului „Energocom”, Alexandr Slusari, reacționează dur la comunicatul Gazprom privind retragerea licenței de furnizare a gazului pentru „Moldovagaz”, acuzând gigantul rus de manipulare și ipocrizie.

Potrivit lui Slusari, afirmațiile companiei ruse despre „distrugerea” Moldovagaz sunt exagerate și destinate publicului care nu cunoaște realitatea din sector. „Moldovagaz” continuă să dețină afaceri diversificate în Moldova – de la servicii de distribuție a gazului, chiria gazoductelor și stațiile de alimentare cu metan, până la energie regenerabilă.

În privința acuzației de „reorganizare forțată”, Slusari a subliniat că implementarea Pachetului III Energetic este obligatorie pentru toate statele care aspiră la integrarea în UE, iar Gazprom s-a conformat fără obiecții în toate țările europene unde activează. În Republica Moldova, aplicarea pachetului a fost amânată în repetate rânduri încă din 2010.

Tema datoriilor – 709 milioane de dolari – este, potrivit lui Slusari, „cea mai falsă și ipocrită” acuzație a Gazprom. El a amintit că, timp de 30 de ani, gigantul rus a livrat gaze în Transnistria fără a încasa niciun ban, acumulând datorii de aproape 13 miliarde de dolari, trecute în contul extrabilanțier al Moldovagaz. „Cine distruge compania – Guvernul Republicii Moldova sau voi, cei de la Gazprom?”, a întrebat retoric Slusari.

Acesta a mai amintit că Gazprom a încercat în trecut să transfere aceste datorii pe seama bugetului Republicii Moldova, inclusiv prin acorduri promovate de fostul președinte Igor Dodon și printr-un proiect de înțelegere respins de guvernul condus de Ion Chicu.

Slusari a contrazis și acuzațiile privind creșterea prețului de achiziție a gazului, afirmând că în toamna lui 2023 „Energocom” a cumpărat gaze la licitație de două ori mai ieftin decât prețul din formula contractuală cu Gazprom, fapt care a permis reducerea tarifelor pentru consumatori. În 2024, când furnizarea a revenit la Moldovagaz, prețurile au crescut din nou.

Cel mai grav aspect, spune Slusari, este ultima frază din comunicatul Gazprom, unde compania promite să își apere „drepturile și interesele legitime” prin toate mijloacele. „Trebuie să ne pregătim de un atac masiv. Gazprom va scoate titluri executorii din arbitrajul de la Moscova pentru a încasa inclusiv datoriile Transnistriei, va încerca să sechestreze gazoductele și să pună datoria pe seama bugetului Republicii Moldova. Acest litigiu economic va fi folosit pentru destabilizarea țării, întrucât Gazprom este de ani buni bâta politică a Federației Ruse”, a avertizat acesta.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

19 Aug. 2026, 16:17
 // Categoria: Slider // Autor:  MD Bani
19 Aug. 2026, 16:17 // Slider //  MD Bani

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, schimbă macazul. Oficialul susține că Polaris Aviation Group deocamdată ”nu a fost autorizată”. Asta chiar dacă recent Bolea a declarat că ”este o companie care a trecut toate tipurile de controale înainte de a fi autorizată”.

Declarațiile au fost făcute după ședința de Guvern din 19 august, unde Vladimir Bolea a fost întrebat despre faptul că Polaris a primit avizul Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului în aceeași zi, când o altă companie aeriană, FLYONE a fost obligată ca, în termen de 90 de zile, să vândă cotele-părți pe care le deține, chiar dacă, potrivit Constituției Republicii Moldova, dreptul la proprietate nu poate fi anulat decât în interes public.

”Ministerul Infrastructurii nu este implicat în acest proces. Este Agenția de Investiții, este ASP-ul care administrează, sunt juriștii care se ocupă de acest dosar. Întrebările trebuie puse acolo. Sunt mai mulți membri. Eu nu duc evidența la toate dosarele în care este atrasă acea structură a statului. Credeți-mă”, a declarat ministrul.

În data de 4 august, compania aeriană Polaris anunța că și-a completat flota cu primul său avion de tip Airbus A321, înmatriculat în Republica Moldova cu indicativul ER-PAG. Potrivit sursei, aeronava este un Airbus A321-211 și are o vechime de peste 23 de ani. Autoritatea Aeronautică Civilă a precizat atunci: „Compania Polaris este în proces de certificare. Este vorba despre o permisiune de zbor pentru repoziționarea aeronavei recent înmatriculată. Zborul este necomercial și se desfășoară în conformitate cu cerințele in vigoare aplicabile”.

Apariția noului operator pe piața aviației din Republica Moldova a generat, în ultimele luni, dezbateri cu privire la structura acționariatului companiei. La începutul lunii iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, declara că nu cunoaște cine se află în spatele companiei. El a precizat însă că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final al operatorului, iar compania are la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, în timp ce câte 25% revin lui Gicu Răducan, fiul ministrului Dezvoltării Regionale, Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care exercită și funcția de administrator al companiei. Recent, Gicu Răducan a oferit un interviu pentru Realitatea.md, în calitate de director general al Polaris Aviation Group.

Totodată, presa a scris că în spatele companiei ar sta fostul premier Dorin Recean, cel din urmă a respins însă, informațiile.