Criza bancară din SUA: Băncile americane plonjează pe capete pe bursă. Acţiunile First Bank s-au prăbuşit cu 70%

Acţiunile băncilor americane au fost sub presiune înainte de deschiderea şedinţei de la New York. Acţiunile First Republic Bank s-au prăbuşit cu 70%, chiar şi după ce autorităţile federale de reglementare au acţionat pentru a consolida sistemul bancar în urma prăbuşirii Silicon Valley Bank şi Signature Bank, scrie FT.

Toate marile bănci au scăzut, dar acţiunile creditorilor regionali au fost cele mai afectate.

Acţiunile Western Alliance Bancorporation au scăzut cu peste 53%, la 22,99 dolari, în timp ce titlurile PacWest Bancorp au scăzut cu aproape 38%, la 7,75 dolari.

Zions Bancorporation şi KeyCorp au avut scăderi mai modeste, cu acţiuni în scădere cu 17% şi, respectiv, 8%.

Fondul tranzacţionat la bursă SPDR S&P Regional Banking a scăzut cu aproape 7 procente.

Acţiunile celor mai mari patru bănci americane, JPMorgan, Citigroup, Bank of America şi Wells Fargo, au scăzut între 1,1 şi 3,8% în tranzacţiile dinaintea pieţei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bănci #actiuni #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul mărfurilor către Republica Moldova și Ucraina prin România ar putea dura mai mult, după introducerea unor noi reguli vamale la nivelul Uniunii Europene. Noile proceduri afectează în special produsele petroliere importate din afara UE prin portul Sulina, scrie profit.ro.

Autoritatea Vamală Română a anunțat că, din 25 mai 2026, a devenit operațională o nouă etapă a sistemului NCTS-RO, care obligă operatorii economici să înregistreze mărfurile aflate în tranzit pe teritoriul Uniunii Europene și să depună declarații suplimentare de siguranță.

Astfel, companiile care transportă combustibili din state non-UE, precum Turcia, vor trebui să prezinte garanții financiare pentru întreaga valoare a mărfii pe perioada tranzitului prin UE. Garanția va fi returnată după finalizarea transportului.

Reprezentanții pieței spun că noile reguli ar putea întârzia livrările prin Canalul Sulina cu două sau chiar trei zile, din cauza procedurilor suplimentare de vămuire și verificare a documentelor.

Potrivit sursei citate, mărfurile provenite din state membre ale Uniunii Europene, cum ar fi Grecia, nu vor fi supuse acestor formalități suplimentare.

În același timp, participanții la piață consideră că noile măsuri ar putea face mai atractive livrările prin portul Constanța, unde transporturile nu sunt afectate de noile reguli de tranzit.