Cutremur pe piața gazelor: Moldovagaz rămâne fără licență, Energocom intră în scenă

ANRE a aprobat, în ședința din 4 august 2025, retragerea licenței SA „Moldovagaz” pentru furnizarea gazelor naturale, precum și revocarea obligațiilor de serviciu public impuse companiei prin deciziile din 2019 și 2024.

În iulie 2025, SA „Moldovagaz” a informat ANRE că nu poate finaliza separarea structurală cerută de lege, invocând lipsa de consens între acționarii majoritari – Gazprom și Guvernul Republicii Moldova. Totodată, compania și-a exprimat disponibilitatea de a colabora cu noul furnizor desemnat – SA „Energocom” – pentru asigurarea unei tranziții ordonate.

Astfel, ANRE a constatat că furnizorul de serviciu public devine oficial SA „Energocom”, companie care va livra gaze naturale la prețuri reglementate și transparente unui portofoliu de aproximativ 800.000 de consumatori.

Momentul efectiv al tranziției a fost stabilit pentru 1 septembrie 2025. Până atunci, Moldovagaz și Energocom sunt obligate să finalizeze toate pregătirile logistice, tehnice și contractuale pentru asigurarea continuității în alimentarea cu gaze.

Totodată, în baza ultimelor modificări legislative, ANRE urmează să desemneze, la propunerea Ministerului Energiei, entitatea responsabilă de aprovizionarea regiunii transnistrene cu gaze naturale.

Până la aprobarea prețurilor reglementate proprii pentru Energocom, compania va aplica, în prima perioadă de activitate, tarifele aflate în vigoare pentru Moldovagaz. Această soluție temporară asigură stabilitate în sistem până la finalizarea tuturor etapelor procedurale privind aprobarea noilor costuri de bază și metodologii tarifare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#licenta #Moldovagaz #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova riscă să piardă aproximativ 15 milioane de euro din finanțarea prevăzută prin Planul de Creștere dacă reorganizarea Căii Ferate din Moldova nu este încheiată până la sfârșitul acestui an.

Subiectul a fost abordat în Parlament, unde deputata Olga Ursu l-a întrebat pe președintele Comisiei economie, Marcel Spatari despre consecințele financiare ale neimplementării reformei CFM în termenul asumat.

Ursu a atras atenția că reorganizarea întreprinderii face parte din agenda de reforme aferentă Planului de Creștere și a cerut să fie precizată suma pe care statul ar putea să o piardă în cazul în care procesul nu este finalizat până la sfârșitul lunii decembrie.

În răspuns, președintele Comisiei economie, Marcel Spatari a precizat că proiectul de lege nu este examinat în procedură de urgență și va trece prin două lecturi, cu respectarea termenelor legale. El a subliniat însă că nu doar adoptarea legii este importantă, ci finalizarea efectivă a procesului de reorganizare până în decembrie.

„Procesul de reorganizare trebuie încheiat până în decembrie. Nu legea trebuie adoptată, procesul de reorganizare trebuie încheiat”, a explicat acesta.

Potrivit lui, măsura privind reorganizarea CFM are prioritatea 1 în Planul de reforme, iar finanțarea asociată acestei priorități este de aproximativ 15 milioane de euro.

Banii nu sunt destinați compensațiilor pentru populație sau acoperirii directe a deficitului bugetar, ci finanțării unor proiecte incluse în Planul de Creștere, inclusiv proiecte de infrastructură și logistică.

Documentele oficiale privind reforma prevăd reorganizarea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” în două societăți pe acțiuni: „CFM Infra”, care ar urma să gestioneze infrastructura feroviară, și „Pasageri și Marfă”, responsabilă de operațiunile de transport. Reforma este inclusă în Agenda aferentă Planului de Creștere pentru perioada 2025–2027.

#reforma #CFM #bani