Discuții între Vasiloi și Tofilat. Călătoria cu trenul este o modalitate rapidă de trecere a frontierei de stat

Șefii Poliției de Frontieră și Întreprinderii de stat Calea Ferată din Moldova s-au întâlnit într-o ședință în care au discutat despre funcționalitatea punctelor de trecere a frontierei feroviare și reluarea unor curse internaționale, dar și necesitatea îmbunătății infrastructurii în vederea asigurării condițiilor indispensabile efectuării controlului la trecerea frontierei de stat. Potrivit reprezentanților ambelor delegații, călătoria cu trenul este o modalitate rapidă de trecere a frontierei de stat.

Rosian Vasiloi a apreciat inițiativa reluării circulației celor două trenuri Chișinău-București și Iași-Ungheni, astfel oferindu-se posibilitatea călătorilor de a opta și pentru această cale pentru a reveni acasă sau pentru a planifica o vacanța în România. Totodată, funcționalitatea punctului de trecere a frontierei Ungheni feroviar este mai mult decât necesară în ajunul sărbătorilor, când se atestă un flux majorat de călători, astfel fiind și o modalitate eficientă de a degaja circulația transfrontalieră prin punctele de trecere a frontierei auto.

În cadrul ședinței s-a discutat și despre deficiențele identificate la punctele de trecere a frontierei feroviare și care influențează în mod direct controlul trecerii frontierei de stat. Printre cele mai importante probleme au fost menționate: lipsa unei infrastructuri moderne, insuficiența încăperilor de serviciu destinate Poliției de Frontieră, amenajarea integrală a perimetrului teritoriului gării cu gard, întru imposibilitatea asigurării regimului, lipsa iluminării teritoriului punctelor de trecere a frontierei și celui aferent ceea ce îngreunează activitatea de monitorizare continuă și control eficient al graniturilor de tren.

„Aceste aspecte vor fi discutate și analizate în cadrul ședințelor interne ale Întreprinderii, iar în cel mai apropiat timp va fi înaintat un set de propuneri menite să excludă aceste neajunsuri” a menționat Oleg Tofilat.

Amintim că, din data de 12 decembrie a fost reluată circulația trenului nr.105/106 Chișinău-București. Până pe 31 decembrie trenul va circula de 2 ori pe săptămână, cu plecare din Chișinău în zilele de joi și duminică, iar din București în zilele de luni și vineri. Începând cu 02 ianuarie 2022 trenul va circula de 3 ori pe săptămână, cu plecare din Chișinău în zilele de marți, joi și duminică, iar din București în zilele de luni, miercuri și vineri. Concomitent a fost reluată circulația zilnică a trenului de frontieră Iași-Ungheni.

#calatorie cu trenul #IGPF #rosian vasiloi #Oleg Tofilat #CFM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Remunerația tuturor angajaților Energocom reprezintă mai puțin de 0,29% din cifra de afaceri a companiei, susține directorul Energocom, Eugeniu Buzatu. Potrivit acestuia, chiar și renunțarea totală la remunerațiile companiei luate în calcul în scopuri tarifare nu ar duce la ieftinirea gazelor pentru consumatori.

„Din cifra de afaceri a Energocom, de peste 20 de miliarde de lei, toată remunerația, absolut toată, este mai mică de 0,29%, adică mai puțin de jumătate de procent. Dacă renunțăm total la remunerațiile Energocomului în scopuri tarifare, tariful nu se micșorează cu nimic”, a declarat Buzatu la TVR Moldova.

Directorul Energocom a respins și afirmațiile potrivit cărora compania ar avea salarii exorbitante, iar cheltuielile respective ar fi transferate în tariful achitat de consumatori.

„Energocom nu este compania care cheltuiește, cum s-a speculat în ultima perioadă, cu salarii exorbitante și bagă totul în tarif. Este un fals. În tarif sunt cifre infime acceptate în scopuri tarifare. Remunerațiile tuturor angajaților sunt de câțiva bănuți. Dacă renunțăm total la remunerațiile Energocom în scopuri tarifare, tariful nu se micșorează cu nimic”, a spus Buzatu, care anterior a declarat că salariile angajaților reprezintă doar 6 bani din tarif.

Potrivit acestuia, toate cheltuielile legate de activitatea de furnizare a Energocom reprezintă aproximativ 56 de bani din tarif.

„Toată cheltuiala Energocom, serviciul de furnizare, contractele, distribuirea facturilor, pentru a presta serviciul de furnizare pentru consumatori este de 56 de bani din tarif”, a explicat directorul companiei.

În același timp, Energocom a decis să renunțe la anumite stimulente care fac parte din pachetul salarial al angajaților.

„În urma apelului la solidaritate, Energocom a fost solidar și, în urma discuțiilor cu colegii, conducerea Energocom s-a hotărât să renunțe la anumite stimulente care fac parte din pachetul salarial și întreaga remunerare. Economiile până la finele anului sunt de 10 milioane de lei”, a declarat Buzatu.

Alte peste 7 milioane de lei ar urma să fie economisite prin dezvoltarea cu forțe proprii a unei soluții IT, în locul unei investiții planificate.

„Este o soluție IT pe care ne vom strădui să o implementăm in-house, să o construiască colegii de la departamentul IT, cu forțe proprii. Va fi mai complicat, cu o durată mai lungă, dar vom economisi circa 7 milioane de lei”, a spus directorul Energocom.

În total, măsurile anunțate de companie urmează să genereze economii de aproximativ 17,5 milioane de lei până la sfârșitul anului 2026.

În ceea ce privește numărul de angajați, Buzatu spune că nu sunt planificate noi reduceri în cadrul serviciului de furnizare. El a precizat că optimizarea a fost făcută încă de la preluarea obligației de serviciu public de la furnizorul precedent.

„În scopuri tarifare, în cadrul obligațiilor de serviciu public ale furnizorului precedent erau 260 de angajați. Noi lucrul ăsta l-am optimizat de la începutul preluării acestui serviciu și avem 200 de angajați”, a declarat Buzatu.

#eugeniu buzatu #tarif la gaz #Energocom