Dorin Recean respinge legăturile cu Polaris: Nu dețin acțiuni și nu am nicio legătură cu această companie

01 Iul. 2026, 12:53
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
01 Iul. 2026, 12:53 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Fostul premier Dorin Recean respinge acuzațiile potrivit cărora ar avea legături cu compania aeriană Polaris Aviation Group și susține că toate bunurile și interesele sale sunt declarate în mod transparent în declarația de avere depusă la Autoritatea Națională de Integritate (ANI).

Într-o postare publicată pe Facebook, Recean afirmă că în ultima perioadă sunt lansate „acuzații false” menite să submineze încrederea oamenilor în instituții și în societate.

„Acuzațiile false capătă proporții fanteziste în ultima perioadă, anume pentru ca oamenii să pună la îndoială orice și pe oricine, să nu mai distingă adevărul și, respectiv, să fie slăbită încrederea în societatea noastră”, a scris fostul premier.

Acesta a reiterat că nu deține alte active decât cele declarate oficial și că acestea pot fi verificate pe site-ul ANI.

„Toate activele mele sunt exact aceleași menționate în declarația de avere și interese personale. Nu dețin, direct sau indirect, alte active, bunuri sau proprietăți decât cele prezentate în declarație”, a precizat Recean.

Fostul șef al Guvernului a dezmințit categoric orice implicare în Polaris Aviation Group, compania care încearcă să intre pe piața aviației din Republica Moldova.

„Declar că nu dețin acțiuni, nu am interese și nu am nicio legătură cu compania aeriană Polaris”, a subliniat acesta.

În același mesaj, Recean a afirmat că orice investitor care dorește să activeze în Republica Moldova trebuie să respecte standardele de integritate și transparență financiară. El a adăugat că firmele care activează în domenii importante pentru securitatea statului și nu pot demonstra cine sunt beneficiarii reali sau conformitatea cu legislația riscă să nu obțină aprobarea investițiilor.

Totodată, fostul premier a comentat și activitatea sa în Consiliul de administrație al MoldATSA. El a spus că a acceptat mandatul pentru a implementa restructurarea întreprinderii.

„Mandatul meu va lua sfârșit la finalul lunii august, odată cu finalizarea planului de restructurare, care va conține inclusiv diminuarea funcțiilor redundante și eliminarea posibilităților de abuzare a acestei întreprinderi”, a declarat Recean.

Declarațiile fostului premier vin în aceeași zi în care ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că nu cunoaște cine se află în spatele Polaris Aviation Group, dar a precizat că statul solicită dezvăluirea beneficiarului final al companiei înainte de aprobarea investiției.

Subiectul a intrat în atenția publică săptămâna trecută or, BANI.MD, într-un material publicat, a relatat că Polaris Aviation Group nu deține în prezent Certificat de Operator Aerian (AOC) și nici alte autorizații necesare pentru efectuarea zborurilor comerciale în Republica Moldova. Potrivit datelor oficiale, compania se află în proces de certificare și va putea opera doar după îndeplinirea tuturor cerințelor legale și tehnice.

Conform informațiilor consultate de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, iar câte 25% revin lui Gicu Răducan și Guram Gvedașvili, acesta din urmă fiind și administratorul companiei.

15 Aug. 2026, 09:47
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 09:47 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Portul Fluvial Ungheni, care își desfășoară principala activitate operațională la Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, a operat în 2025 peste 950 de mii de tone doar din cele două categorii principale de mărfur pietriș și cereale. În același timp, veniturile întreprinderii au scăzut cu aproape 14 milioane de lei într-un singur an.

Cea mai importantă marfă operată în 2025 a fost pietrișul. Prin infrastructura portuară au trecut 653 de mii de tone, material utilizat inclusiv pentru realizarea proiectelor de infrastructură rutieră din Republica Moldova.

Un volum important l-au reprezentat și cerealele destinate exportului. În cursul anului trecut, prin port au fost operate 303 mii de tone de cereale.

Cumulat, doar pietrișul și cerealele au reprezentat 956 de mii de tone de mărfuri operate în 2025, ceea ce evidențiază rolul infrastructurii portuare în aprovizionarea sectorului construcțiilor și în exporturile agricole ale Republicii Moldova.

În pofida volumelor importante de mărfuri, veniturile Portul Fluvial Ungheni au înregistrat o scădere. Dacă în 2024 întreprinderea a raportat venituri de 74 milioane de lei, în 2025 acestea au coborât la 60,3 milioane de lei.

Este vorba despre o diminuare de 13,7 milioane de lei, echivalentul unei scăderi de aproximativ 18,5% într-un singur an.

În schimb, salariul mediu în cadrul întreprinderii a crescut. Acesta a urcat de la 14,7 mii de lei în 2024 la 15,4 mii de lei în 2025, cu aproximativ 4,8%.