Drumul feroviar Chişinău-Kiev, între cele mai tari 8 rute din Europa în 2023

04 Ian. 2023, 05:56
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
04 Ian. 2023, 05:56 // Actual //  bani.md

Pe Twitter, CEO-ului Căilor Ferate Ucrainene, Oleksandr Kamyshin, se mândreşte cu clasamentul Lonely Planet, care include ruta Kiev-Chişinău.

Mândria căilor ferate ucrainene este ruta Kiev-Chişinău. „Mă bucur să văd că @lonelyplanet a adăugat ruta Chişinău-Kiev printre primele 8 călătorii europene cu trenul de încercat în 2023. Tururile pentru străini sunt ceva ce vom dezvolta anul acesta”, scrie şeful căilor ferate ucrainene Oleksandr Kamişin, un bărbat devenit acum o legendă atât în ​​ţara sa, cât şi în străinătate.

Tânăr după standardele europene — are 37 de ani — Kamişin este şeful căilor ferate ucrainene, care au devenit un simbol al rezistenţei, deoarece nici măcar o zi de la începutul războiului nu au încetat să funcţioneze, demonstrând nu numai eficienţă – trenuri ucrainene cu greu întârzie – dar şi de siguranţă, pentru că tocmai în vagoanele sale se deplasează preşedintele Volodimir Zelenski în călătoriile sale în patrie şi tocmai în trenurile au adus toţi liderii lumii în vizită la Kiev.

Acum, Kamişin anunţă că unul dintre cei mai cunoscuţi ghizi turistici din lume a inclus linia Chişinău-Kiev, adică cea care leagă Moldova de capitala Ucrainei, în lista celor mai interesante rute pentru 2023.

AICI, totul celor mai bune rute de tren europene de încercat în 2023, cu o menţionarea oraşului Iaşi, al cărui aeroport a fost indicat ca un punct-cheie de plecare pentru ucrainenii strămutaţi.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

28 Sept. 2026, 13:27
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Sept. 2026, 13:27 // Actual //  Ursu Victor

Guvernul continuă să analizeze revendicările fermierilor din nordul Republicii Moldova, care cer modificarea cotei TVA și menținerea licențierii importurilor de cereale până în decembrie 2026. Ministrul energiei, Eugen Osmochescu, a declarat că autoritățile nu vor lua o decizie înainte de a evalua impactul financiar și economic al acestor măsuri.

Potrivit ministrului, revendicările sunt aceleași ca cele formulate anterior de agricultori și vizează, în principal, cota TVA, regimul de licențiere a importurilor de cereale și introducerea unor măsuri fiscale suplimentare.

În ceea ce privește licențierea importurilor, Osmochescu a precizat că Guvernul și-a exprimat deja disponibilitatea de a examina această opțiune în contextul stării de urgență, însă o eventuală decizie va fi luată doar după efectuarea calculelor necesare.

„Până nu vedem costurile financiare și economice, nu vorbim despre licențiere”, a declarat ministrul.

Potrivit acestuia, specialiștii din cadrul Consiliului Economic de pe lângă prim-ministru efectuează în prezent calcule pentru a determina impactul unei asemenea măsuri asupra tuturor participanților din lanțul agricol, de la importatori până la producători.

Și problema cotei TVA rămâne deschisă. Osmochescu a menționat că subiectul este discutat inclusiv în Parlament, atât în cadrul Comisiei economie, buget și finanțe, cât și al Comisiei agricultură.

Ministrul a precizat că reprezentanții Guvernului participă la aceste discuții, însă o decizie finală urmează să fie luată după finalizarea analizelor și consultărilor.

Fermierii din raionul Fălești au ieșit astăzi, 28 septembrie, la protest cu tractoare și alte utilaje agricole, la ieșirea din oraș spre drumul Fălești–Sculeni. Acțiunea a început la ora 09:00 și este susținută de Asociația „Forța Fermierilor”.

Agricultorii înaintează trei revendicări principale: menținerea cotei TVA de 8% pentru cereale și oleaginoase, prelungirea cel puțin până la 31 decembrie 2026 a licențierii importurilor de cereale și floarea-soarelui și rambursarea accizei pentru motorina procurată în perioada 1 iunie–1 decembrie 2026.