România modernizează un segment de cale ferată care va face legătura cu Republica Moldova

Guvernul va reabilita linia de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră, care preia traficul feroviar internațional de marfă și de călători dinspre Ucraina și face legătura cu Coridorul Rhin – Dunăre (fostul Coridor IV) cu țările din sud – estul Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia) și țările din nord – estul Europei (Republica Moldova, Ucraina).

Linia de cale ferată face parte din Magistrala 500 București Nord – Vicșani Frontieră.

Obiectivele principale ale proiectului sunt:

– îmbunătățirea parametrilor infrastructurii feroviare pentru creșterea vitezei maxime de circulație la 120 km/h pentru trenurile de călători și, respectiv, la minim 100 km/h pentru trenurile de marfă;

– asigurarea interoperabilității prin implementarea STI; în special în ceea ce privește: sarcina pe osie (maxim 25 t), gabarit de încărcare C, lungimea liniilor din stație, facilități pentru persoane cu mobilitate redusă;

– conformitatea infrastructurii și suprastructurii de cale ferată cu parametrii tehnici ceruți de standardele și cadrul legislativ și de reglementare național și european în vigoare conform standard de proiectare până la 200km/h;

– diminuarea efectelor adverse asupra mediului;

– creșterea capacității de tranzit;

– realizarea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă (REGULAMENTUL UE NR.1300/2014 AL COMISIEI din 18 noiembrie 2014 privind specificațiile de interoperabilitate referitoare la accesibilitatea sistemului feroviar al Uniunii pentru persoanele cu handicap și peroanele cu mobilitate redusă).

– introducerea sistemelor tehnologice de management al traficului si semnalizării, Centrul de control operațional (OCC) în stația Iași;

modernizarea echipamentelor de telecomunicații pentru informarea publicului călător și a instalației de ceasoficare.

Durata de execuție a investiției este de 36 luni.

Finanțarea obiectivului de investiții, se realizează din fonduri externe nerambursabile, de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „C.F.R.” S.A., precum și din alte surse legal constituite.

#linie ferată #reabilitare #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone va fi restricționată pe drumurile publice naționale în zilele cu temperaturi extreme, anunță Administrația Națională a Drumurilor (AND).

Interdicția se aplică în intervalul orar 10:00–20:00, atunci când temperaturile ating valori cuprinse între 36 și 41 de grade Celsius, iar autoritățile emit avertizări Cod portocaliu sau Cod roșu de caniculă.

Restricțiile sunt instituite în conformitate cu ordinul comun al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și Ministerului Afacerilor Interne, aprobat la 6 iunie 2025.

Potrivit AND, măsura este necesară pentru protejarea drumurilor de degradările provocate de temperaturile ridicate. În timpul caniculei, asfaltul își pierde din capacitatea portantă, iar circulația vehiculelor grele poate produce făgașe, tasări și alte deformări permanente ale carosabilului.

Deteriorările pot afecta siguranța circulației și pot genera cheltuieli suplimentare pentru întreținerea și reabilitarea drumurilor.

Interdicția nu vizează transportul de pasageri, produse perisabile, echipamente medicale sau animale vii. Sunt exceptate și vehiculele implicate în intervenții de urgență, cele care transportă carburanți, precum și alte categorii prevăzute expres în ordin.