După decenii de subfinanțare cronică infrastructura feroviară se dezintegrează. Câte milioane sunt necesare anual?

Calea ferată a Republicii Moldova este într-o stare deplorabilă. Din această cauză, viteza de deplasare este una foarte mică, sunt tronsoane unde viteza de deplasare este de 20 de kilometri pe oră. Acest lucru face calea ferată necompetitivă în raport cu transportul rutier.

”Transportul de mărfuri pe calea ferată s-a redus constat în ultimul deceniu și a ajuns la 1000 de tone pe km față de 3,6 mii tine/km. De aceea e nevoie de investiții. Necesitatea anuală pentru întreținerea infrastructurii feroviare este de 300 mil. de lei”, a explicat în cadrul ședinței Parlamentului, ministrul Dezvoltării Regionale și Infrastructurii, Andrei Spânu.

În urma aprobării în prima lectruă, de legislativ, a Codului Feroviar, care prevede divizarea infrastructurii de transportul de mărfuri și pasageri, ministrul a precizat că pentru a reabilita calea ferată statul va trebui să acopere 40-60% din totalul investițiilor. Dânsul a dat exemplu drumurile unde anual se investesc peste 3 miliarde de lei or, în calea ferată – nimic.

”În prezent se negociază cu BERD BEI pentru achiziția vagoanelor. Au fost lansate negocieri cu Franța și România pentru modernizarea liniei ferate Chișinău – Ungheni”, a mai punctat Spânu.

CFM este într-o situație dificilă. Astfel, din cele 139 de locomotive existente, 134 și-au depășit durata de amortizare. Totodată, peste 25% din infrastructura feroviară nu mai poate fi exploatată și necesită reparație capitală, iar peste câțiva ani circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar urma să fie suspendată.

În ultimii 8 ani, întreprinderea de stat a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei. Pierderile au crescut în ultimii ani din cauza scăderii numărului de pasageri, în special pentru transportul internațional, dar și a transportului de mărfuri. Totodată veniturile sunt în continuă scădere. Costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane euro.

#reabilitare #CFM #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe localități din Republica Moldova au rămas temporar fără energie electrică din cauza condițiilor meteo nefavorabile, care au afectat rețelele de distribuție. Autoritățile din domeniul energetic anunță că echipele de intervenție sunt în teren, iar situația este monitorizată în permanență.

Operatorul sistemului de transport, Moldelectrica, a precizat că în intervalul 00:00–06:00 nu au fost raportate avarii în rețeaua de transport al energiei electrice, ceea ce înseamnă că problemele sunt în principal la nivelul rețelelor de distribuție.

Potrivit datelor furnizate de Premier Energy Distribution, la ora 06:00 erau afectați 1 222 de consumatori din două raioane. În Criuleni, în localitățile Bălțata și Vlăduleni, au fost raportate 401 gospodării fără curent, iar în Ialoveni, satul Ulmu, 821 de consumatori erau deconectați. Pentru remedierea defecțiunilor intervin 17 echipe de specialiști.

La rândul său, RED-Nord a anunțat deconectări neprogramate pentru 2 766 de consumatori din trei raioane din nordul țării. Cele mai multe întreruperi au fost înregistrate în Edineț, inclusiv în orașul Cupcini și alte șase localități, unde 2 247 de consumatori au rămas fără energie. În Drochia, localitatea Ochiul Alb, sunt afectați 513 consumatori, iar în Sângerei, în satele Prepelița și Pepeni, au fost raportate șase deconectări.