Fermierii jubilează: Câte tone de mere au exportat în 11 luni

Potrivit Asociației „Moldova Fruct”, peste 190 de mii de tone de mere au fost exportate în 11 luni ale acestui an, inclusiv 90 de mii de tone din recolta anului 2021.

Rata exporturilor de mere în noiembrie a scăzut ușor față de octombrie (aproape 23 de mii de tone). Cu toate acestea, volumul total al exporturilor din noiembrie va depăși 20 de mii de tone. Judecând după dinamica pieței din ultimii trei ani, exporturile de mere în decembrie depășesc de obicei nivelul din noiembrie. Dacă tendința continuă în luna decembrie a acestui an, atunci se poate presupune că exporturile de mere se vor ridica la aproximativ la 210-215 mii tone până la sfârșitul anului 2021 (în 2020 – 208 mii tone).

Operatorii pieței de fructe din Moldova tind să creadă, de asemenea, că prognoza inițială a recoltei de mere în 2021 (600 mii tone) ar trebui ajustată în sus – până la 610-620 mii tone.

Experții estimează că 200-230 de mii de tone de mere vor rămâne depozitate până la începutul anului viitor. Volumul prognozat al exporturilor de mere din noua recoltă până la sfârșitul acestui an este de 110-115 mii tone, iar la procesare vor fi direcționate 250-300 mii tone de mere.

#prognoze #mere #export

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.

#Irak #petrol #reducere