FGDSB anunță majorarea nivelului de acoperire a depozitelor bancare la 200.000 de lei începând cu 1 ianuarie 2025

Fondul de Garantare a Depozitelor în Sistemul Bancar (FGDSB) anunță că, începând cu 1 ianuarie 2025, nivelul de acoperire a depozitelor bancare va fi majorat de la 100.000 de lei la 200.000 de lei. Această măsură are scopul de a spori protecția economiilor cetățenilor și de a consolida încrederea în sistemul bancar din Republica Moldova.

„Majorarea nivelului de acoperire oferă un grad msisai mare de siguranță pentru economiile cetățenilor și reprezintă un pas important în modernizarea sistemului de garantare. În plus, vom iniția o amplă campanie de comunicare pentru a informa publicul despre aceste schimbări și beneficiile aduse deponenților”, a declarat Dionis Catanoi, Director general al FGDSB.

Nivelul de acoperire se aplică separat pentru fiecare deponent și pentru fiecare bancă, ceea ce înseamnă că suma garantată de 200.000 de lei este asigurată distinct pentru depozitele deținute la fiecare instituție bancară.

Această majorare răspunde cerințelor pieței locale și contribuie la creșterea încrederii publicului în sistemul bancar național. Totodată, se întreprind măsuri pentru alinierea treptată a nivelului de acoperire a depozitelor la standardele Uniunii Europene, ținând cont de specificul economic și financiar al Republicii Moldova.

Campania de informare lansată de FGDSB are ca obiectiv oferirea unor informații clare și transparente publicului larg, asigurând astfel o mai bună înțelegere a beneficiilor aduse de majorarea nivelului de acoperire.

Despre FGDSB: Fondul de Garantare a Depozitelor în Sistemul Bancar (FGDSB) a fost constituit ca persoană juridică de drept public la 1 iulie 2004 și are menirea de a garanta depozitele constituite în bănci, a proteja interesele deponenților și a contribui la stabilitatea sistemului financiar din Republica Moldova. FGDSB administrează Fondul de acoperire a depozitelor bancare (FADB) și Fondul de rezoluție bancară (FRB). Fondul de acoperire a depozitelor bancare garantează depozitele în monedă națională și în valută străină deținute de persoane fizice și persoane juridice, atât rezidente cât și nerezidente, în toate instituțiile membre. Prin urmare, în cazul în care depozitele unei bănci devin indisponibile, FGDSB garantează compensarea acestora fiecărui deponent în limita nivelului de acoperire. Orice bancă licențiată de Banca Națională pentru activitatea de atragere a depozitelor devine, în mod obligatoriu, instituție membră a Fondului de acoperire a depozitelor bancare din ziua intrării în vigoare a deciziei privind eliberarea licenței.

Detalii pe www.fgdsb.md

#FGDSB #sistem bancar #depozite #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.