FGDSB anunță majorarea nivelului de acoperire a depozitelor bancare la 200.000 de lei începând cu 1 ianuarie 2025

Fondul de Garantare a Depozitelor în Sistemul Bancar (FGDSB) anunță că, începând cu 1 ianuarie 2025, nivelul de acoperire a depozitelor bancare va fi majorat de la 100.000 de lei la 200.000 de lei. Această măsură are scopul de a spori protecția economiilor cetățenilor și de a consolida încrederea în sistemul bancar din Republica Moldova.

„Majorarea nivelului de acoperire oferă un grad msisai mare de siguranță pentru economiile cetățenilor și reprezintă un pas important în modernizarea sistemului de garantare. În plus, vom iniția o amplă campanie de comunicare pentru a informa publicul despre aceste schimbări și beneficiile aduse deponenților”, a declarat Dionis Catanoi, Director general al FGDSB.

Nivelul de acoperire se aplică separat pentru fiecare deponent și pentru fiecare bancă, ceea ce înseamnă că suma garantată de 200.000 de lei este asigurată distinct pentru depozitele deținute la fiecare instituție bancară.

Această majorare răspunde cerințelor pieței locale și contribuie la creșterea încrederii publicului în sistemul bancar național. Totodată, se întreprind măsuri pentru alinierea treptată a nivelului de acoperire a depozitelor la standardele Uniunii Europene, ținând cont de specificul economic și financiar al Republicii Moldova.

Campania de informare lansată de FGDSB are ca obiectiv oferirea unor informații clare și transparente publicului larg, asigurând astfel o mai bună înțelegere a beneficiilor aduse de majorarea nivelului de acoperire.

Despre FGDSB: Fondul de Garantare a Depozitelor în Sistemul Bancar (FGDSB) a fost constituit ca persoană juridică de drept public la 1 iulie 2004 și are menirea de a garanta depozitele constituite în bănci, a proteja interesele deponenților și a contribui la stabilitatea sistemului financiar din Republica Moldova. FGDSB administrează Fondul de acoperire a depozitelor bancare (FADB) și Fondul de rezoluție bancară (FRB). Fondul de acoperire a depozitelor bancare garantează depozitele în monedă națională și în valută străină deținute de persoane fizice și persoane juridice, atât rezidente cât și nerezidente, în toate instituțiile membre. Prin urmare, în cazul în care depozitele unei bănci devin indisponibile, FGDSB garantează compensarea acestora fiecărui deponent în limita nivelului de acoperire. Orice bancă licențiată de Banca Națională pentru activitatea de atragere a depozitelor devine, în mod obligatoriu, instituție membră a Fondului de acoperire a depozitelor bancare din ziua intrării în vigoare a deciziei privind eliberarea licenței.

Detalii pe www.fgdsb.md

#FGDSB #sistem bancar #depozite #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.