(FOTO) Ambasada SUA vinde trei mașini. Cine să le cumpere, când trebuie de plătit atât de mult taxe vamale

17 Mart. 2021, 14:35
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
17 Mart. 2021, 14:35 // Actual //  MD Bani

Ambasada Statelor Unite ale Americii de la Chișinău anunță licitația pentru trei automobile din garajul misiunii diplomatice. Este vorba de două Chevrolet Avalanche, anul producerii 2009 și un Chevrolet Express Passenger Van produs în 2012.

Problema acestora este că vehiculele au fost importate temporar în Republica Moldova, iar doritorii le pot procura doar după achitarea tuturor taxelor vamale de import care, la un motor de 5,3 L și o vechime de 9-12 ani sunt extrem de mari.

Astfel, potrivit unui anunț al misiunii diplomatice americane, Ambasada SUA scoate spre vânzare următoarelor autovehicule:

  • Chevrolet Avalanche 1500, 4×4, Regular Cab, 5.3 L, 2009, 95000 km.
  • Chevrolet Avalanche 1500, 4×4, Regular Cab, 5.3 L, 2009, 65000 km.
  • Chevrolet Express Passenger Van 1500, 4×4, 5.3 L, 2012, 97000 km.

Potrivit anunțului, vehiculele plasate spre licitație sunt vândute în starea lor actuală și „sunt importate temporar în Moldova (automobilele nu au fost supuse vămuirii și nu au garanții exprimate sau implicite asupra condiției lor)”. „Solicitantul este responsabil pentru plata tuturor taxelor vamale de import. Vă rugăm să rețineți că vehiculele pot fi transmise câștigătorului numai după prezentarea dovezii de plată a tuturor taxelor vamale de import”, se indică în anunț, scrie Realitatea.md.

Astfel, ofertele trebuie să includă următoarea informație: numele solicitantului, prețul oferit și numărul de telefon. Ofertele trebuie să fie în dolari SUA și prezentate în plicuri sigilate la recepția Ambasadei SUA până la orele 17:00, joi, 25 martie 2021, iar câștigătorului va fi informat prin intermediul unui apel telefonic vineri 26 martie, 2021, până la orele 12:00.

Doritorii de a le vedea, o vor putea face luni, 22 martie, și marți, 23 martie, de la orele 09:00 până la 15:00 în parcarea „Academiei de Muzică, Teatru și Arte Plastice” care se află în nemijlocită apropiere de „Casa Naționalităților”, str. A. Mateevici 111.

Pentru mai multe informații doritorii pot apela la: 022-40-83-85, 022-40-84-41.

Deși vizual cele trei Chevrolet-uri arată destul de bine, mai ales, ținând cont că au fost utilizate de reprezentanții misiunii diplomatice în misiunile lor de serviciu, problema acestora reprezintă taxele vamale pe care vor trebui cumpărătorii să-l plătească în cazul celor trei vehicule.

Potrivit unui calcul efectuat de experții de la PiataAuto.md, în cazul celor două mașini fabricate în 2009, valoarea e identică, fiind vorba de mașini fabricate acum 12 ani, cu o cilindree de 5,328 cm cubi, a unui motor pe benzină. Conform noilor valori de accize la import, suma totală pentru o astfel de mașină constituie 649.163,52 lei, deci aproape 650 mii lei! Asta înseamnă că viitorul cumpărător va trebui să plătească cca 30.700 euro taxe vamale pentru această mașină, fără a lua în calcul valoarea eventuală a mașinii propriu-zise, care ar urma să fie plătită ambasadei!

În cazul celui de-al treilea vehicul, suma e simțitor mai mică datorită vârstei mai mici, de 9 ani, constituind 399.067,20 lei, echivalentul a aproape 18.900 euro, plus prețul achitat Ambasadei.

 

23 Oct. 2026, 11:27
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
23 Oct. 2026, 11:27 // Actual //  Ursu Victor

Republica Moldova riscă să se confrunte cu un nou val de scumpiri, care nu se va limita la gaze naturale, electricitate sau încălzire, ci s-ar putea extinde treptat asupra întregii economii. Economistul Veaceslav Ioniță avertizează că inflația energetică poate declanșa un efect în lanț, prin majorarea salariilor, creșterea costurilor de producție și, în cele din urmă, scumpirea altor bunuri și servicii.

Potrivit economistului, inflația din acest an s-ar putea apropia de 9% sau chiar depăși acest prag. Deși o asemenea rată poate părea relativ moderată în comparație cu episoadele anterioare de scumpiri, impactul asupra populației ar putea fi mult mai dur decât sugerează media statistică.

„Inflația în acest an se va apropia de coridorul de 7–9%, mai degrabă spre 9%, poate chiar și mai mult. Aparent, nu este o inflație foarte mare. Noi ne-am deprins și cu 30% și parcă am spune că 9% nu e mult”, a explicat Ioniță în cadrul emisiunii Puterea a patra de la N4.

Economistul atrage atenția că actualul episod inflaționist este diferit de cele precedente. Dacă anterior prețurile creșteau concomitent în mai multe sectoare, acum presiunea ar fi concentrată în special asupra resurselor energetice, exact în perioada rece a anului, când gospodăriile sunt nevoite să consume mai mult gaz și agent termic.

„Tot ce ne duce nouă prețurile în sus este segmentul energetic. Produsele petroliere, apoi gazul, agentul termic. Sunt cele care exact în perioada rece a anului lovesc cel mai mult în cetățean”, a declarat economistul.

Potrivit lui, datele oficiale cu privire la inflație reflectă o medie a evoluției prețurilor, însă aceasta nu surprinde întotdeauna presiunea reală asupra familiilor, mai ales când scumpirile sunt concentrate în cheltuieli esențiale.

„Biroul de Statistică vă spune că inflația nu este mare, pentru că Biroul calculează media. Dar ea vine concentrată în perioada rece și pe o dimensiune foarte îngustă, resursele energetice”, a explicat Ioniță.

Cel mai mare pericol, în opinia economistului, apare însă ulterior, când efectele scumpirilor energetice încep să se răspândească în alte domenii. El numește acest fenomen „ecoul inflației”.

Mecanismul pornește de la presiunea facturilor asupra angajaților. Atunci când oamenii plătesc mai mult pentru încălzire, gaze și electricitate, aceștia solicită majorări salariale pentru a-și menține puterea de cumpărare. Companiile care acceptă aceste cereri suportă costuri suplimentare, pe care pot încerca să le recupereze prin majorarea prețurilor.

„Agenții economici vor fi nevoiți să majoreze prețurile la produse care nu au nicio treabă cu resursele energetice. Dumneavoastră veți cere majorări de salariu din simplul motiv că aveți facturi mari la energie. Agenții economici vor fi nevoiți să mărească salariile, iar majorarea salariilor înseamnă creșterea costurilor de producție și, respectiv, majorarea prețurilor”, a explicat Ioniță.

Acesta susține că efectele s-ar putea resimți inclusiv în domenii în care energia nu reprezintă o componentă majoră a cheltuielilor, cum ar fi serviciile culturale sau alte activități bazate în principal pe munca angajaților.

În același timp, presiunea asupra salariilor este amplificată de migrația forței de muncă. Ioniță afirmă că întreprinderile moldovenești sunt nevoite să concureze cu angajatorii europeni pentru a-și păstra personalul, în condițiile în care plecarea la muncă peste hotare a devenit mult mai accesibilă.

Economistul consideră că această combinație dintre facturi energetice ridicate, cereri de majorare a salariilor și productivitate redusă riscă să slăbească și mai mult competitivitatea companiilor moldovenești.

O altă problemă semnalată de Ioniță este prețul de achiziție al gazelor naturale. Acesta susține că Republica Moldova cumpără gaze la un preț mediu cu aproximativ 30% mai mare decât cel european, ceea ce ar amplifica presiunea asupra costurilor suportate de economie. Afirmația necesită însă compararea prețurilor pentru aceleași perioade și în condiții contractuale similare.

În aceste condiții, economistul avertizează că impactul inflației nu trebuie evaluat exclusiv prin rata generală anunțată de autorități. Chiar și o inflație situată în jurul a 9% ar putea fi resimțită mult mai puternic de gospodăriile care alocă o parte importantă din venituri pentru energie și încălzire.

Datele oficiale susțin existența unor presiuni energetice asupra inflației. Potrivit Biroului Național de Statistică, în septembrie 2026 rata anuală a inflației a ajuns la 8,6%, în timp ce prețurile au crescut cu 6,6% față de decembrie 2025.

În comparație cu septembrie 2025, motorina s-a scumpit cu 76,4%, benzina cu 42,3%, energia electrică cu 23,7%, iar gazele naturale cu 21,3%. În schimb, tarifele pentru energia termică erau cu 17% mai mici decât în aceeași perioadă a anului precedent.