(FOTO) LUXUL din iahturi nu mai este cel care a fost. Sunt electrice și te cuceresc prin designul inovativ. Cât costă

01 Oct. 2021, 13:02
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
01 Oct. 2021, 13:02 // Au Bani //  MD Bani

Cele mai luxoase iahturi nu seamănă deloc cu cele pe care ne-am obișnuit să le vedem ancorate în porturi. Ele sunt electrice, cu trei variante de motor, iar cel mai puternic este cel de 340 de kilowați. Pasionații le numesc „Tesla” de pe mare.

Totuși în ciuda unui aspect mai mult decât luxos și a unei fiabilități ieșite din comun pentru o astfel de ambarcațiune există și persoane care nu recomandă achiziționarea lor. Și nu doar a iahturilor electrice, ci a bărcilor în general. De la probleme cu motorul, riscul de a fi jefuit, până la mizeria care se face pe punte și consumul foarte mare de energie.

Silent Yacht vine în 3 versiuni. De 16, de 18 și de 24 de metri lungime

Fiecare versiune vine beneficiile sale. Cea mai mică dintre ele îți pune la dispoziție 4 camere cu baie în fiecare, sufragerie, terasă și desigur cabina comandantului.Totuși, vârful de lance este versiune dea 24 de metri lungime. Ea vine cu 3 variante de motor și cel mai puternic este cel de 340 de kilowați, scrie Aleph News.

Mai mult, specialiștii spun că pe timp de vară, iahtul are o autonomie aproape infinită. Asta datorită panourilor solare amplasate deasupra ambarcațiunii. Totuși nu o să poți călători în permanență la o viteză de 29 de noduri.

Prețurile pornesc de la 2 milioane de euro și pot ajunge până la 5 milioane de euro.

Pe lângă faptul că sunt apreciate pentru motorul lor, iahturile electric au și un design inovativ, ceea ce atrage și mai mult clienții.

Realitatea Live

26 Feb. 2026, 22:41
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Feb. 2026, 22:41 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Un incident periculos a avut loc în seara zilei de 26 februarie 2026, în jurul orei 19:00, pe traseul feroviar Florești–Bălți–Slobozia. Potrivit unui comunicat al CFM, mecanicul unui tren marfar a observat o persoană întinsă între șine și a acționat imediat frânarea de urgență.

La fața locului a fost solicitat prompt Serviciul național unic pentru apeluri de urgență 112, pentru intervenția echipajelor specializate. Circumstanțele exacte ale incidentului nu au fost deocamdată detaliate.

Reprezentanții Căii Ferate din Moldova atrag atenția că acest caz confirmă, încă o dată, riscurile majore din zona liniilor ferate. Potrivit instituției, trenurile nu pot fi oprite instantaneu, iar mecanicul nu are întotdeauna capacitatea fizică de a preveni un accident atunci când o persoană apare brusc pe șine.

CFM reamintește populației că traversarea liniilor ferate trebuie făcută exclusiv prin locurile special amenajate și doar după ce pietonii se asigură că nu se apropie niciun tren, chiar dacă barierele sunt ridicate. De asemenea, este strict interzisă traversarea atunci când semnalizarea luminoasă sau sonoră este în funcțiune ori bariera este coborâtă.

Autoritatea mai avertizează că distanța de frânare a unui tren poate ajunge la sute de metri și îndeamnă cetățenii să nu staționeze pe linii, să nu se așeze pe șine și să evite utilizarea căștilor sau a telefoanelor mobile în timpul traversării.