Gazprom cere o creștere a prețurilor gazului pentru a acoperi pierderile din afacerea cu gaze

Gazprom se confruntă cu o criză financiară internă, afirmând că prețurile actuale ale gazului din Rusia nu acoperă nevoile financiare ale corporației. Potrivit lui Alexei Saharov, șeful departamentului strategic al Gazprom, prețurile actuale trebuie majorate pentru a permite continuarea proiectelor de gazificare și investițiile necesare în infrastructura de gaz, scrie Interfax.

Saharov a declarat că „nivelul actual al prețurilor reglementate nu generează suficiente resurse financiare pentru a susține investițiile capitale esențiale în dezvoltarea și întreținerea infrastructurii de gaze, ceea ce va afecta fiabilitatea aprovizionării cu gaz pe termen lung”. De asemenea, el a subliniat necesitatea unei creșteri semnificative a tarifelor pentru transportul gazului de la producătorii independenți, deoarece în prezent Gazprom transportă gazul acestora la pierdere.

Compania a subliniat că tarifele pentru transportul gazului, care nu au fost actualizate din 2015, ar trebui să crească de trei ori, de la 62,5 ruble pe 100 km pentru 1000 de metri cubi la 170 ruble. De asemenea, prețul gazului pentru consumatorii casnici a fost deja majorat în 2023 cu 11,2%, iar un nou val de creștere de 10,2% este programat pentru 2025, ceea ce va duce la un cumul de 37% din 2022 până în prezent.

Gazprom, care a pierdut accesul la piața europeană în urma sancțiunilor internaționale, a raportat în 2023 pierderi de 629 miliarde de ruble, iar în 2024 a înregistrat un profit de 989 miliarde de ruble. Cu toate acestea, afacerea sa principală cu gaz rămâne deficitară, cu pierderi de 480,6 miliarde de ruble în prima jumătate a anului 2024.

Pe lângă aceste dificultăți financiare, Gazprom va pierde aproximativ 6 miliarde de dolari din venituri anuali în urma întreruperii tranzitului de gaze prin Ucraina începând cu 1 ianuarie 2025, estimează analiștii. Această pierdere va afecta în special exporturile către țări europene, precum Slovacia, Austria și Cehia, care depind de acest traseu de transport al gazului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tarife #Gazprom

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova, tradițional unul dintre marii exportatori de ulei de floarea-soarelui, înregistrează schimbări majore pe piață, iar importurile cresc pe fondul problemelor din industria locală de procesare, arată o analiză a economistului Iurie Rija.

Datele analizate arată că în sezonul 2025–2026 (iulie 2025 – aprilie 2026), importurile de ulei de floarea-soarelui au urcat la 12.896 tone, în timp ce exporturile au ajuns la 73.322 tone. Deși exporturile și-au revenit față de sezonul precedent, raportul dintre export și import s-a redus semnificativ la 1 la 5,7, comparativ cu 1 la 43 în perioadele considerate normale.

Economistul susține că această schimbare reflectă o problemă structurală: procesarea internă funcționează sub capacitate, iar o parte importantă a materiei prime părăsește țara sub formă de semințe neprocesate, ceea ce obligă piața internă să acopere o parte din necesarul de ulei prin importuri.

Unul dintre cele mai surprinzătoare aspecte evidențiate în analiză este situația companiei „Floarea Soarelui”, controlată de milioanarul Vaja Jhashi, considerată simbolul industriei locale de procesare. Dacă în anii de vârf uzina exporta peste 180.000 de tone de ulei anual, acum aceasta a ajuns în postura de importator și a adus în perioada ianuarie–aprilie 2026 circa 985 de tone de ulei rafinat din Ucraina.

Potrivit lui Iurie Rija, compania și-a epuizat stocurile de semințe disponibile pentru procesare și a fost nevoită să recurgă la importuri pentru a onora contractele comerciale existente. În paralel, reluarea producției la volume reduse a devenit nerentabilă din cauza costurilor fixe ridicate.

Analiza mai arată că traderii au fost mai competitivi decât procesatorii în relația cu fermierii, oferind plăți rapide pentru recoltă. Astfel, materia primă a fost exportată înainte să ajungă la fabrici, ceea ce a dus la situația în care una dintre cele mai mari uzine de procesare din Republica Moldova importă acum produsul pe care îl producea anterior în cantități mari.