În 2023 va crește cuantumul salariului mediu pe economie. Ajunge la 11.700 lei

În 2023, cuantumul salariului mediu pe economie va constitui 11.700 lei. O astfel de decizie a fost aprobată în cadrul ședinței Guvernului de astăzi.

Suma a fost calculată în baza prognozei indicatorilor macroeconomici pentru 2022-2025, estimată de Ministerul Economiei. În 2022, cuantumul salariului mediu constituia 9.900 lei.

Cuantumul se utilizează pentru a determina plafonul pentru indemnizațiile sociale. Potrivit proiectului, de asemenea, acesta va influența lefurile rezidenților parcurilor IT.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

Cuantumul va mai fi utilizat pentru determinarea mărimii pagubei care a dus la evaziuni fiscale a întreprinderilor, instituțiilor și organizațiilor prin includerea intenționată în documentele financiare a informațiilor denaturate, dar va fi folosit pentru stabilirea mărimii daunelor cauzate drepturilor și intereselor ocrotite de lege ale persoanelor fizice sau juridice, dacă li se refuză eliberarea unor acte, li s-a restrâns dreptul să desfășoare activitate de întreprinzător sau li s-au efectuat controale neîntemeiate.

#salariu mediu #cuantum #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Războiul dintre Iran și Statele Unite riscă să lovească industria aviatică globală și să pună capăt erei biletelor ieftine, avertizează o analiză publicată de Financial Times. Creșterea prețurilor la combustibil, anulările de curse și falimentele din sector ar putea accelera consolidarea pieței, iar companiile low-cost să devină primele victime.

Timp de decenii, scăderea constantă a tarifelor aeriene a transformat zborurile dintr-un lux rezervat bogaților într-un serviciu accesibil pentru milioane de oameni. Compania irlandeză Ryanair, lider european în segmentul low-cost, susține chiar că unele zboruri prin Europa costă mai puțin decât parcarea unei mașini într-un aeroport.

Însă conflictul din Iran a schimbat radical situația. Mii de curse au fost anulate din cauza exploziei costurilor la combustibil și a riscurilor din spațiul aerian. În SUA, compania Spirit Airlines a intrat în faliment la începutul acestei luni, iar directorii din industrie avertizează că acesta ar putea fi doar începutul unui val global de prăbușiri financiare.

„Schimbările structurale pe care le vedem se vor amplifica. Cei puternici vor deveni și mai puternici, iar cei slabi și mai slabi”, a declarat directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr.

La rândul său, cofondatorul și directorul general al AirAsia, Tony Fernandes, spune că inclusiv marile companii aeriene ar putea ajunge la noi fuziuni pentru a supraviețui crizei.

Industria aviatică, cunoscută pentru marjele mici de profit și concurența dură pe prețuri, trece periodic prin falimente și restructurări. Totuși, analiștii avertizează că actuala criză ar putea provoca o consolidare fără precedent a pieței, reducând concurența care a ținut biletele la prețuri accesibile.