În 2026, Moldova va plăti dobânzile la credite cât bugetul Chișinăului

21 Ian. 2026, 11:02
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
21 Ian. 2026, 11:02 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Deputatul Ion Chicu a criticat dur proiectul bugetului de stat pentru 2026, în cadrul ședinței Parlamentul Republicii Moldova, avertizând asupra creșterii accelerate a costurilor cu datoria publică și a majorărilor de cheltuieli pentru instituțiile statului.

Potrivit lui Chicu, bugetul pentru 2026 prevede 6,2 miliarde de lei doar pentru plata dobânzilor la împrumuturile contractate, iar serviciul datoriei de stat va crește cu circa 2 miliarde de lei față de 2025. „Asta înseamnă că peste doi ani vom plăti doar pe dobânzi cât este bugetul municipiului Chișinău”, a declarat deputatul.

Acesta a subliniat că, în 2026, cheltuielile cu dobânzile vor fi de trei ori mai mari decât Fondul Rutier și de trei ori mai mari decât Fondul de subvenționare a agriculturii, avertizând că majorarea deficitului prin astfel de cheltuieli va conduce, în timp, la situația în care statul va achita pe dobânzi echivalentul a „patru, cinci sau chiar un buget întreg al municipiului Chișinău”.

În acest context, Ion Chicu a pus sub semnul întrebării necesitatea majorării bugetelor unor instituții publice în anul 2026, pe care l-a descris drept „un an greu”. El a menționat explicit majorarea cu 12 milioane de lei a bugetului Parlamentului, creșterea cu 320 de milioane de lei a bugetului Cancelariei de Stat, precum și suplimentările pentru Avocatul Poporului, Curtea Constituțională, Curtea de Conturi și partidele politice.

„Este absolut necesar să majorăm aceste bugete acum? Chiar e neapărat să creștem cu 4,5 milioane bugetele partidelor politice?”, a întrebat Chicu de la tribuna Parlamentului, făcând apel la solidaritate cu populația.

Deputatul a pledat pentru reducerea cheltuielilor administrative și a privilegiilor pentru demnitari, inclusiv limitarea deplasărilor externe și a zborurilor la clasa business. „Dacă 2026 e greu, haideți să arătăm că suntem solidari cu oamenii, cu învățătorii. Nu ne luăm nici nouă, ne mai limităm și noi”, a conchis Ion Chicu.

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

01 Oct. 2026, 17:31
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
01 Oct. 2026, 17:31 // Actual //  Grîu Tatiana

Statele Unite au prelungit până la 30 octombrie 2026 autorizația care permite companiei petroliere sârbe Naftna Industrija Srbije (NIS) să continue operațiunile în pofida sancțiunilor americane impuse din cauza participației ruse. Decizia Oficiului pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) vine în timp ce Ungaria și Rusia încearcă să finalizeze transferul participației majoritare din NIS către grupul energetic MOL.

NIS este controlată în prezent majoritar de entități rusești. Gazprom Neft deține aproximativ 44,85%, iar încă 11,3% este deținut de o companie administrată de Gazprom Capital. Statul sârb are aproape 29,9% din acțiuni, iar restul aparține acționarilor minoritari și angajaților.

Derogarea este importantă pentru piața petrolieră a Serbiei, deoarece NIS operează singura rafinărie a țării, la Pančevo, și furnizează o mare parte din necesarul de produse petroliere al pieței interne. Potrivit Reuters, compania poate acoperi până la 80% din necesarul de petrol al Serbiei.

În paralel, continuă procesul de vânzare a participației ruse către compania ungară MOL. Cele două părți au ajuns la un acord privind achiziția pachetului de 56,15% din NIS, însă tranzacția mai are nevoie de aprobări, inclusiv din partea autorităților americane. Serbia și MOL au semnat deja un acord privind viitoarea guvernanță a companiei.

Potrivit autorităților sârbe, statul intenționează să-și majoreze ulterior participația cu încă 5 puncte procentuale, iar compania petrolieră din Emiratele Arabe Unite ADNOC ar putea deveni, de asemenea, partener în tranzacție.

NIS are aproximativ 13 500 de angajați și operează o rețea de peste 400 de benzinării în Serbia și în alte state din regiune. Rafinăria de la Pančevo este una dintre infrastructurile-cheie pentru aprovizionarea cu carburanți a Serbiei.