Statul strânge șurubul! Petroliștii, luați la verificări fulger după scandalul motorina de iarnă

Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC) anunță că, prin intermediul Centrului Unic de Apel pentru Consumatori, au fost recepționate apeluri telefonice în care consumatorii au semnalat posibile neconformități privind calitatea motorinei comercializate la unele stații de alimentare cu combustibili.

Totodată, în spațiul online și pe rețelele de socializare au fost identificate mai multe materiale video publice, postate de consumatori, care exprimă nemulțumiri similare. Aceste semnale indică existența unor preocupări recurente în rândul consumatorilor. Reclamațiile vizează anumite stații de alimentare, în privința cărora sunt invocate posibile neconformități, informații ce urmează a fi verificate în limitele competențelor legale ale Inspectoratului.

În acest context, ISSPNPC a dispus efectuarea unor controale inopinate la stațiile de alimentare vizate, cu scopul de a verifica respectarea cerințelor legale privind calitatea combustibililor comercializați, precum și de a stabili eventualele neconformități și a aplica măsurile prevăzute de legislația în vigoare, după caz.

Inspectoratul precizează că va informa publicul, în mod transparent, despre rezultatele controalelor, în conformitate cu cadrul legal aplicabil.

Piața carburanților din Moldova este dominată de câțiva jucători mari, în special Rompetrol (KazMunayGas), Lukoil Moldova (Lukoil Rusia) și Petrom Moldova (OMV-Petrom Austria), aceștia controlează peste 80% din vânzări, cu Rompetrol fiind lider de piață

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#benzinării #petrol #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Topirea zăpezii a scos la iveală o problemă veche: drumuri pline de gropi. Pentru șoferi, asta înseamnă mașini avariate și cheltuieli neprevăzute, iar pentru service-urile auto – un volum de lucru tot mai mare.

Iurie Znacenie, proprietarul unui autoservice din capitală, spune că, odată cu apariția gropilor pe carosabil, fluxul de clienți a crescut cu aproximativ 50 la sută. Cele mai multe mașini ajung cu probleme la suspensie, însă tot mai mulți șoferi vin și cu roți sau jante avariate, scrie REALITATEA.MD.

Ion Macovei, proprietarul unui alt autoservice, spune că tot mai mulți șoferi nu mai fac reparații complete, ci doar intervenții de moment. Drumurile se deteriorează rapid, iar o piesă schimbată astăzi riscă să fie afectată din nou după câteva zile. În aceste condiții, costurile cresc inevitabil: o simplă verificare tehnică pornește de la câteva sute de lei, iar în cazul unor defecțiuni la suspensie, reparațiile pot ajunge la câteva mii, uneori chiar 10 mii de lei, în funcție de defecțiuni.

Șoferii spun că gropile sunt peste tot, inclusiv pe străzi reparate recent. Iar când banda e blocată de mașini parcate, nu mai există loc de „ocolire”: groapa devine inevitabilă.

Iar când vine vorba de cine acoperă aceste cheltuieli, lucrurile devin mai complicate. Deși mulți șoferi se bazează pe asigurare, realitatea este alta. Potrivit brokerului Vasile Turcu, majoritatea daunelor provocate de drumurile degradate nu sunt despăgubite nici de RCA, nici de multe polițe CASCO, astfel că, în cele din urmă, chiar și șoferii asigurați ajung să plătească din propriul buzunar.

Anul trecut, companiile de asigurare din Republica Moldova le-au prescris automobiliștilor prime brute în valoare totală de 2,4 miliarde de lei, în crește cu 0,9 la sută față de 2024. În total șoferilor le-au fost achitate despăgubiri în valoare de peste un miliard de lei sau cu 16% mai mult decât în anul precedent.