În patru ani, Moldova a atras de șase ori mai multe firme străine decât între 2016

Numărul companiilor străine înființate în Republica Moldova în perioada 2021–2024 a fost de 2 109, potrivit datelor prezentate de Ministerul Economiei, în baza evidenței Agenției Servicii Publice.

Comparativ, în perioada anterioară – 2016–2020 – au fost înregistrate doar 352 de companii cu capital străin, conform unei analize efectuate pe baza Registrului de Stat al unităților de drept. Așadar, în ultimii patru ani, numărul firmelor cu capital străin a crescut de șase ori mai rapid.

Distribuția companiilor înregistrate în perioada 2021–2024 arată o creștere constantă: 391 companii în 2021, 540 în 2022, 557 în 2023 și 621 în 2024. Prin comparație, în perioada 2016–2020, cifrele anuale au fost modeste: 76 în 2016, 68 în 2017, 68 în 2018, 62 în 2019 și 78 în 2020.

Potrivit Ministerului Economiei, acționarii companiilor înregistrate în perioada recentă provin în special din Uniunea Europeană, fiind urmați de investitori din Ucraina, Turcia, SUA, Marea Britanie, Israel și Elveția. Moldova a atras, totodată, investiții din state mai îndepărtate precum Canada, Australia, Japonia, Georgia, India, China, Coreea de Sud și Mexic.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#coompanii #inregistrare #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul mărfurilor către Republica Moldova și Ucraina prin România ar putea dura mai mult, după introducerea unor noi reguli vamale la nivelul Uniunii Europene. Noile proceduri afectează în special produsele petroliere importate din afara UE prin portul Sulina, scrie profit.ro.

Autoritatea Vamală Română a anunțat că, din 25 mai 2026, a devenit operațională o nouă etapă a sistemului NCTS-RO, care obligă operatorii economici să înregistreze mărfurile aflate în tranzit pe teritoriul Uniunii Europene și să depună declarații suplimentare de siguranță.

Astfel, companiile care transportă combustibili din state non-UE, precum Turcia, vor trebui să prezinte garanții financiare pentru întreaga valoare a mărfii pe perioada tranzitului prin UE. Garanția va fi returnată după finalizarea transportului.

Reprezentanții pieței spun că noile reguli ar putea întârzia livrările prin Canalul Sulina cu două sau chiar trei zile, din cauza procedurilor suplimentare de vămuire și verificare a documentelor.

Potrivit sursei citate, mărfurile provenite din state membre ale Uniunii Europene, cum ar fi Grecia, nu vor fi supuse acestor formalități suplimentare.

În același timp, participanții la piață consideră că noile măsuri ar putea face mai atractive livrările prin portul Constanța, unde transporturile nu sunt afectate de noile reguli de tranzit.