Trump trântește tarife de 100% pe microcipuri! Apple scapă, restul tremură

Președintele SUA, Donald Trump, a declarat miercuri că Washingtonul va impune tarife de aproximativ 100% pentru importurile de semiconductori, cu o excepție esențială: măsura nu se va aplica companiilor care produc cipuri în SUA sau au planuri concrete de a face acest lucru, scrie Reuters.

Inițiativa face parte dintr-o strategie mai amplă a Casei Albe de a reloca producția tehnologică avansată în interiorul granițelor Statelor Unite, în contextul tensiunilor comerciale globale și al competiției cu China.

Trump a mai anunțat că Apple va investi suplimentar 100 de miliarde de dolari în economia internă, în condițiile în care gigantul tech s-a angajat să fabrice o parte din produsele sale în SUA. „Pentru companii precum Apple, care s-au angajat să producă în America, nu vor exista tarife”, a subliniat liderul american.

Totuși, Trump a lansat un avertisment dur împotriva tentativelor de a păcăli sistemul: „Dacă promiteți că veți construi și nu o faceți, revenim asupra cazului, calculăm retroactiv, și veți plăti. E garantat”.

Deși declarațiile președintelui au fost clare ca mesaj politic, nu reprezintă încă o decizie oficială, iar multe detalii privind implementarea acestor tarife — inclusiv care țări și produse vor fi vizate — rămân deocamdată neclarificate.

Măsura, dacă va fi oficializată, ar putea avea implicații semnificative pentru lanțurile globale de aprovizionare cu semiconductori, afectând exportatorii din Asia și Europa și remodelând harta industriei tehnologice mondiale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#taxe #cipuri #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, schimbă macazul. Oficialul susține că Polaris Aviation Group deocamdată ”nu a fost autorizată”. Asta chiar dacă recent Bolea a declarat că ”este o companie care a trecut toate tipurile de controale înainte de a fi autorizată”.

Declarațiile au fost făcute după ședința de Guvern din 19 august, unde Vladimir Bolea a fost întrebat despre faptul că Polaris a primit avizul Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului în aceeași zi, când o altă companie aeriană, FLYONE a fost obligată ca, în termen de 90 de zile, să vândă cotele-părți pe care le deține, chiar dacă, potrivit Constituției Republicii Moldova, dreptul la proprietate nu poate fi anulat decât în interes public.

”Ministerul Infrastructurii nu este implicat în acest proces. Este Agenția de Investiții, este ASP-ul care administrează, sunt juriștii care se ocupă de acest dosar. Întrebările trebuie puse acolo. Sunt mai mulți membri. Eu nu duc evidența la toate dosarele în care este atrasă acea structură a statului. Credeți-mă”, a declarat ministrul.

În data de 4 august, compania aeriană Polaris anunța că și-a completat flota cu primul său avion de tip Airbus A321, înmatriculat în Republica Moldova cu indicativul ER-PAG. Potrivit sursei, aeronava este un Airbus A321-211 și are o vechime de peste 23 de ani. Autoritatea Aeronautică Civilă a precizat atunci: „Compania Polaris este în proces de certificare. Este vorba despre o permisiune de zbor pentru repoziționarea aeronavei recent înmatriculată. Zborul este necomercial și se desfășoară în conformitate cu cerințele in vigoare aplicabile”.

Apariția noului operator pe piața aviației din Republica Moldova a generat, în ultimele luni, dezbateri cu privire la structura acționariatului companiei. La începutul lunii iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, declara că nu cunoaște cine se află în spatele companiei. El a precizat însă că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final al operatorului, iar compania are la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, în timp ce câte 25% revin lui Gicu Răducan, fiul ministrului Dezvoltării Regionale, Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care exercită și funcția de administrator al companiei. Recent, Gicu Răducan a oferit un interviu pentru Realitatea.md, în calitate de director general al Polaris Aviation Group.

Totodată, presa a scris că în spatele companiei ar sta fostul premier Dorin Recean, cel din urmă a respins însă, informațiile.

#vladmir bolea #polaris #flyone