Institutul Mamei și Copilului beneficiază de un nou suport din partea A.S.I.C.S

Institutul Mamei și Copilului continuă să beneficieze de suport din partea Asociației pentru Susținerea Inițiativelor Comunitare și Sportului. Recent, între cele două structuri a fost semnat un contract de colaborare, care prevede alocarea de către A.S.I.C.S. a sumei de 500 de mii de lei pentru renovarea mai multor spații din Maternitate.

”Ne-am dorit să renovăm blocurile sanitare din secția Lăuzia 1 din Maternitatea Institutului Mamei și Copilului, câteva saloane și încăperile de vaccinare. Anual, peste 2000 de pacienți trec prin această secție, care a fost dată în exploatare în anii 1982-1983. De atunci au fost câteva reparații curente, dar timpul se schimbă, standardele epidemiologice se schimbă și chiar a fost nevoie de această reparație capitală. Mulțumim Asociației A.S.I.C.S. că a răspuns la rugămintea noastră și finanțează acest proiect. Mai mult ca atât, A.S.I.C.S. este cofinanțator în proiectul inițiat de Asociația MAD-Aid cu privire la renovarea secției Chirurgie nou-născutului”, a declarat Sergiu Gladun, directorul IMSP Institutul Mamei și Copilului.

Cu ajutorul A.S.I.C.S. va fi renovat, inclusiv Centrul republican de vaccinări. Anume aici vor veni din toate raioanele Republicii Moldova tinerele mămici cu bebelușii care au avut contraindicații la vaccinare imediat după naștere.

”Asociația A.S.I.C.S. poate fi numită, pe bună dreptate, un partener de încredere al Institutului Mamei și Copilului. Anterior, am alocat 200 mii de lei pentru renovarea secției Chirurgie nou-născutului. Atunci când administrația instituției ne-a solicitat ajutor pentru renovarea unei alte secții, am răspuns pozitiv și am alocat alte 500 de mii de lei. În plus, în acest weekend vom participa la Târg de caritate organizat de soțiile ambasadorilor acreditați la Chișinău, iar toate mijloacele financiare colectate sunt destinate Institutului Mamei și Copilului. A.S.I.C.S. a decis să contribuie cu 200 de mii de lei. Prin urmare, pentru crearea condițiilor moderne și sigure în IMC Asociația va aloca 900 de mii de lei”, a precizat Victoria Kriukova, directorul A.S.I.C.S.

Proiectul privind renovarea Lăuziei 1 va fi finalizat până la sfârșitul anului 2023.

#Institutul Mamei și Copilului #A.S.I.C.S.#parteneriat #suport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Reabilitarea segmentului de cale ferată de la Văleni este o prioritate strategică pentru anul 2026, iar nefuncționalitatea acestuia generează pierderi lunare de aproximativ 10 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea într-un video postat pe pagina ministerului pe care îl conduce.

Potrivit ministrului, lucrările de consolidare sunt complexe și presupun construirea și turnarea a aproximativ 900 de piloni, cu adâncimi mari, având lungimi cuprinse între 25 și 32 de metri, necesari pentru stabilitatea terasamentului. Până la venirea înghețurilor, în anul 2025, au fost executați circa 614 piloni, restul urmând să fie finalizați după reluarea lucrărilor, în condiții meteorologice favorabile.

„Trebuie să ținem cont în mod obligatoriu de condițiile meteo și să respectăm toate cerințele tehnologice. Produsul final trebuie să fie un terasament pe care să poată circula trenuri mai grele, cu un alt tonaj, la un nivel maxim de durabilitate față de cel proiectat inițial”, a subliniat Vladimir Bolea.

Ministrul a precizat că în 2026 tronsonul va fi finalizat și dat în exploatare, ceea ce va permite reluarea circulației feroviare pe acest segment esențial. Potrivit estimărilor economiștilor de la CFM, pierderile de aproximativ 10 milioane de lei lunar afectează nu doar compania feroviară, ci și agenții economici, întrucât tronsonul de la Văleni este unul de legătură pentru întreaga rețea feroviară a Republicii Moldova.

„Sunt bani de care au nevoie căile ferate, dar și mediul de afaceri. Este un segment care conectează practic toată rețeaua feroviară a țării. Finalizarea acestui proiect va aduce un nou flux de venituri pentru CFM”, a mai declarat ministrul Infrastructurii.

Lucrările la tronsonul feroviar de la Văleni au început în 2025, iar autoritățile estimează că finalizarea acestora în 2026.

Un segment de 300 m de cale ferată de la Văleni a fost inundat în anul 2022, iar autoritățile au promis că în curând va fi deschis circulației feroviare, în condițiile în care va fi deschis și podul de la Cantemir la Fălciu pentru transportul de marfă în și dinspre România.

Povestea tronsonului din Sudul țării începe în 2007, când guvernarea comunistă decide ca proiectul construcției caii ferate Cahul-Giurgiulești este unul de importanță majoră pentru Moldova, care “va asigura securitatea economică a țării”.

În anii 2007-2009, pe timpul guvernării comuniste, statul a cheltuit peste jumătate de miliard de lei pentru construcţia tronsonului Cahul – Giurgiuleşti, dar el aşa şi nu a fost finalizat.