Mai mulți angajați H&M din Spania vor primi un bonus de 500 de euro

În ianuarie, aproximativ 4.000 de angajați ai grupului Hennes & Mauritz AB (H&M) vor primi un bonus de 500 de euro, după ce rivala Inditex a oferit 1.000 euro asistenţilor de vânzări din Spania, transmite Reuters.

Astfel, grupul suedez va plăti 500 euro tuturor angajaţilor magazinelor sale care lucrează în Spania cel puţin din ianuarie 2022, şi 250 euro celor care au lucrat cel puţin şase luni.

Cei mai mari retaileri de îmbrăcăminte din lume au răspuns solicitărilor angajaţilor lor de a fi mai bine plătiţi în contextul inflaţiei ridicate.

„Bonusul acordat de H&M este mai scăzut dar mai mulţi angajaţi vor beneficia de el”, a explicat Lucia Trenor, reprezentant al CCOO, adăugând că bonusul Inditex, care va fi plătit în februarie 2023, depinde de numărul de ore pe care le lucrează asistenţii de vânzări.

Reprezentanţii H&M nu au răspuns solicitărilor de a comenta informaţia.

Potrivit informațiilor, sindicatele continuă negocierile, pentru a obţine salarii mai mari, dincolo de bonus.

#H&M #bonus #Spania #angajati

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană pregătește reguli noi pentru mașinile vechi și pentru piața vehiculelor second-hand. Parlamentul European a aprobat un nou regulament care obligă producătorii auto să construiască vehicule mai ușor de reparat, reutilizat și reciclat, iar exportul mașinilor second-hand va fi controlat mai strict.

Noile prevederi urmează să intre în vigoare după finalizarea procedurilor legislative și se vor aplica efectiv peste aproximativ doi ani în statele membre ale UE.

Una dintre cele mai importante schimbări vizează mașinile second-hand. Autoritățile europene vor introduce criterii mai clare pentru a stabili dacă un vehicul poate fi vândut ca automobil rulat sau dacă trebuie considerat deșeu și trimis la reciclare. Astfel, mașinile care nu mai sunt sigure pentru circulație nu vor mai putea fi exportate în țări terțe, inclusiv în Republica Moldova, sub statutul de vehicule second-hand.

De asemenea, constructorii auto vor fi obligați să folosească mai multe materiale reciclate în producția mașinilor noi, inclusiv plastic provenit din vehicule scoase din uz. Scopul este reducerea deșeurilor și recuperarea materiilor prime valoroase folosite în industria auto.

Experții estimează că noile reguli europene ar putea reduce treptat numărul vehiculelor foarte vechi care ajung pe piețele din afara UE. În același timp, acestea ar putea încuraja importul unor automobile mai noi, mai sigure și mai puțin poluante.

Regulamentul va fi extins treptat și pentru alte categorii de vehicule, inclusiv camioane, autobuze și motociclete, în încercarea de a crește nivelul de reciclare și reutilizare a materialelor în industria auto europeană.

Schimbările ar putea avea impact și asupra Republicii Moldova, unde piața este dominată de automobilele second-hand. Potrivit datelor Serviciului Vamal, în 2025 au fost vămuite peste 65 de mii de autoturisme. Dintre acestea, aproape 46 de mii au fost mașini second-hand.