Moldova intră în jocul gazelor: până la 28 milioane de euro pe an din tranzit

Operatorul de transport Vestmoldtransgaz (VMTG) a solicitat Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) înregistrarea unui nou produs temporar de transport al gazului – „Ruta-2”. Acesta ar permite tranzitul gazului din Grecia spre Ucraina prin Bulgaria, România și Republica Moldova, utilizând conducta Transbalcanică.

Tariful de transport va fi format din prețurile de rezervă stabilite de operatorii fiecărei țări, iar pentru a spori atractivitatea, vor fi aplicate reduceri între 25% și 46%. VMTG a propus o reducere de 25% pentru tarifele la punctele de intrare Căușeni și de ieșire Grebenic.

Printre avantajele rutei, compania menționează flexibilitatea pentru piață, deoarece participanții pot rezerva capacități și pentru contracte pe termen scurt, nu doar anual. Un alt aspect este costul mai mic de tranzit, care, datorită reducerilor, face gazul mai competitiv față de alte rute, precum cele prin Slovacia sau Polonia. Ruta are și o importanță strategică, oferind Ucrainei o nouă opțiune de import din Grecia, unde există terminale LNG și acces la gaz azer, ceea ce contribuie la securitatea energetică regională. Pentru Moldova, beneficiul constă în consolidarea rolului de stat de tranzit și obținerea de venituri din tarife.

Există însă și riscuri. Nu există garanții că ruta va funcționa pe termen lung. Veniturile sunt limitate de reduceri, dar fără acestea traseul nu ar fi competitiv. Schema depinde de coordonarea operatorilor din cinci țări, iar birocrația sau eventuale conflicte pot bloca implementarea. În plus, dacă Europa va utiliza mai intens terminalele LNG din Polonia sau Croația ori va crește fluxul invers prin Slovacia, „Ruta-2” și-ar putea pierde relevanța.

Pentru Republica Moldova, proiectul rămâne totuși o oportunitate de a se afirma ca hub de tranzit și de a-și crește ponderea politică în domeniul energetic.

#tranzit #gaz #milioane

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul camioanelor prin punctul de trecere a frontierei Giurgiulești-Galați urmează să fie fluidizat, după ce autoritățile din Republica Moldova și România au pus în funcțiune două benzi suplimentare de control pe sensul de ieșire din țară. Măsura este menită să reducă timpul de așteptare la frontieră, în special pentru transportatorii de cereale destinate exportului.

Potrivit Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, noile benzi sunt destinate exclusiv camioanelor care circulă în regim de tranzit comun, procedură ce permite efectuarea formalităților vamale prin intermediul sistemului electronic NCTS (New Computerised Transit System).

Prin utilizarea acestui sistem, declarațiile de tranzit sunt procesate electronic, ceea ce simplifică procedurile și permite efectuarea mai rapidă a controalelor vamale.

Separarea camioanelor aflate în tranzit comun de celelalte categorii de transportatori va permite procesarea unui număr mai mare de vehicule pe cele patru benzi existente. Astfel, capacitatea totală de control a punctului vamal pe sensul de ieșire din Republica Moldova ajunge la șase benzi.

Ministerul Agriculturii precizează că măsura este deosebit de importantă pentru exportatorii de cereale, care utilizează punctul Giurgiulești-Galați pentru transportarea producției agricole peste hotare.

De capacitatea suplimentară vor beneficia și camioanele fără încărcătură, precum și transporturile efectuate de operatorii economici autorizați (AEO), care dispun de un statut vamal special ce permite aplicarea unor facilități în cadrul procedurilor de control.

Operaționalizarea celor două benzi face parte din acțiunile convenite între autoritățile vamale și de frontieră din Republica Moldova și România pentru îmbunătățirea circulației transportului de mărfuri.

#benzi #camion #Giurgiulești