Moldoveni fac afaceri bănoase în Rusia. Au businessuri de 192 mil. USD

Nu se cunoaște exact care sunt activele financiare totale ale rezidenților Moldovei în Rusia, dar există date separate privind unele articole, potrivit Expert Grup.

Astfel, în cadrul Sondajului coordonat privind investițiile directe, autoritățile ruse au raportat către FMI existența unui stoc de investiții directe moldovenești în Rusia în valoare de 192 mil. USD la sfârșitul anului 2020, din care 191 mil. USD reprezintă participații la capital și 1 mil. USD – instrumente de datorie (aceste cifre includ și investițiile rezidenților regiunii din stânga Nistrului).

În cadrul Sondajului coordonat privind investițiile de portofoliu, nu au fost raportate careva creanțe ale rezidenților moldoveni față de rezidenții Rusiei. Nu este exclus faptul că acestea totuși există, dar volumul lor, probabil, nu este mare (tot stocul de active sub formă de investiții de portofoliu moldovenești peste hotare a fost evaluat la 13 mil. USD, conform situației din 30.09.2021).

Numărul moldovenilor aflați în Federația Rusă s-a redus de 3 ori în ultimii 6 ani. Potrivit unui studiu al Institului de Analize Sociale și Prognoze al Federației Ruse, în Federația Rusă se mai aflau la sfârșitul anului 2020 puțin peste 200 de mii de cetățeni moldoveni.

Cercetarea arată că, de la sfârșitul anului 2014, numărul moldovenilor aflați în Rusia s-a redus cel mai mult din toți migranții proveniți din statele CSI, de la aproape 600 de mii la puțin peste 200 de mii, adică de aproape 3 ori.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#investițții #moldoveni #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru avioane în trimestrul al patrulea, în condițiile în care regiunea apelează tot mai mult la furnizori aflați la distanță, inclusiv Coreea de Sud. Datele analizate de Reuters arată că livrările de combustibil pentru aviație din această țară către Europa au ajuns în septembrie la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape patru ani.

Potrivit estimărilor companiei de consultanță Energy Aspects, deficitul de combustibil pentru avioane în Europa ar putea ajunge în trimestrul al patrulea la aproximativ 510 000 de barili pe zi. În același timp, Statele Unite ar urma să dispună de un excedent de circa 18 000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific de aproximativ 419 000 de barili pe zi.

Europa a început să importe cantități mai mari de combustibil pentru aviație din Nigeria, Statele Unite și Canada după izbucnirea războiului din Iran, care a afectat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a redus cu aproximativ jumătate importurile europene de combustibil pentru avioane din această regiune.

Coreea de Sud a devenit în septembrie una dintre principalele surse asiatice pentru piața europeană. Importurile europene din această țară au ajuns până acum la aproximativ 129 000 de barili pe zi, potrivit companiei de analiză Kpler. Este cel mai ridicat nivel înregistrat din octombrie 2022. Datele LSEG indică volume similare.

Creșterea livrărilor are loc pe fondul reducerii stocurilor europene. Rezervele de combustibil pentru aviație din hubul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au coborât, în săptămâna încheiată la 10 septembrie, la cel mai redus nivel din ultimii șapte ani.

Asia este considerată o sursă flexibilă pentru piața europeană de combustibil pentru avioane, iar traderii își redirecționează de regulă livrările atunci când diferența de preț dintre cele două regiuni face exporturile profitabile. În medie, anul trecut, exporturile lunare din Asia către Europa au fost de aproximativ 1,5 milioane de barili, potrivit datelor Kpler.

În Coreea de Sud, producția de combustibil pentru avioane a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani. Exporturile au ajuns, de asemenea, la un maxim al ultimilor trei ani și jumătate, pe fondul creșterii procesării de țiței în rafinăriile sud-coreene.

#combustibil pentru avioane #criză de kerosen #kerosen #Europa