Noile teste de emisii pentru mașinile diesel Euro 6 dau bătăi de cap producătorilor. Ford are probleme mari în Germania

27 Aug. 2023, 11:34
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Aug. 2023, 11:34 // Actual //  bani.md

Mai multe țări din Europa au introdus proceduri noi de testare a particulelor din emisiile motoarelor diesel, la inspecția tehnică a motoarelor Euro 6. În Germania, primele probleme apărute sunt la Ford, care are o rată mare de respingere la aceste teste.

O nouă metodă de măsurare a particulelor din emisiile motoarelor diesel Euro 6 dă bătăi de cap celor de la Ford, potrivit Automobilwoche, care spune că, în Germania, odată cu intrarea în vigoare a noilor teste la 1 iulie 2023, ar putea fi afectate un număr mare de autoturisme, de ordinul zecilor de mii. În cazul în care mașinile nu trec testul de particule sunt respinse la inspecția tehnică. Decizia de modificare a testului a fost luată ca urmare a faptului că testul anterior era imprecis și depășit tehnic. Practic, mașinile trebuie să îndeplinească la fel ca până acum normele Euro 6 pentru motoare diesel, dar testul de măsurare este mai precis.

Și în Belgia, unde noua metodă de măsurare a fost introdusă încă de anul trecut, s-au înregistrat rate mare de eșec la teste, într-un procent de 2,2% din totalul mașinilor inspectate, adică aproximativ 12.500 de vehicule. Estimările făcute pentru piața din Germania, pe baza cifrelor din Belgia, arată că s-ar putea înregistra un volum uriaș de mașini care să nu poată trece inspecția tehnică, respectiv peste 250.000.

Ford, prima marcă despre care au apărut informații că nu ar putea trece testele de particule, are circa un milion de vehicule diesel în circulație, în Germania, pe baza declarațiilor reprezentanților din industrie citați de Automobilewoche, iar dintre acestea aproximativ 600.000 sunt echipate cu motoare Euro 6, care fac obiectul noilor teste.

Mai multe mărci auto au decis să renunțe la utilizarea motoarelor diesel pe mașinile vândute în Europa, tocmai din cauza înăspririi reglementărilor privind emisiile, atât cele de CO2, cât și cele de particule. O eventuală decizie suplimentară privind introducerea Euro 7 în 2025 ar face inutile investițiile în noi motoare diesel, mai puțin poluante, astfel că decizia eliminării lor s-a dovedit a fi cea mai economică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

05 Iun. 2026, 17:10
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
05 Iun. 2026, 17:10 // Actual //  Grîu Tatiana

Serbia și-a asigurat prelungirea cu încă trei luni a contractului pentru livrările de gaze rusești de la Gazprom. Noul acord va fi valabil până la sfârșitul lunii septembrie, după ce actualul contract expiră pe 30 iunie.

Anunțul a fost făcut de ministra Energiei din Serbia, Dubravka Djedovic Handanovic, după o întâlnire cu șeful Gazprom, Alexei Miller, în cadrul Forumului Economic Internațional de la Sankt Petersburg.

Oficialul sârb a declarat că prelungirea este importantă pentru țară și economie, deoarece Serbia continuă să beneficieze de livrări stabile și la prețuri avantajoase. Potrivit acesteia, acordul oferă și flexibilitate în ceea ce privește volumele de gaze livrate.

Este a doua extindere consecutivă a contractului dintre Serbia și Gazprom, după ce, în luna martie, Belgradul obținuse deja o prelungire de trei luni.

În prezent, gazul rusesc acoperă aproximativ 90% din necesarul Serbiei. Totuși, autoritățile de la Belgrad încearcă să reducă dependența de Rusia prin importuri de gaze din Azerbaidjan și prin achiziții de gaze naturale lichefiate din terminalele aflate în Grecia.

Gazul rusesc ajunge în Serbia prin conducta „Balcanic Stream”, continuarea gazoductului „TurkStream”, care traversează Bulgaria și Serbia spre Ungaria.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!