Noile teste de emisii pentru mașinile diesel Euro 6 dau bătăi de cap producătorilor. Ford are probleme mari în Germania

27 Aug. 2023, 11:34
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Aug. 2023, 11:34 // Actual //  bani.md

Mai multe țări din Europa au introdus proceduri noi de testare a particulelor din emisiile motoarelor diesel, la inspecția tehnică a motoarelor Euro 6. În Germania, primele probleme apărute sunt la Ford, care are o rată mare de respingere la aceste teste.

O nouă metodă de măsurare a particulelor din emisiile motoarelor diesel Euro 6 dă bătăi de cap celor de la Ford, potrivit Automobilwoche, care spune că, în Germania, odată cu intrarea în vigoare a noilor teste la 1 iulie 2023, ar putea fi afectate un număr mare de autoturisme, de ordinul zecilor de mii. În cazul în care mașinile nu trec testul de particule sunt respinse la inspecția tehnică. Decizia de modificare a testului a fost luată ca urmare a faptului că testul anterior era imprecis și depășit tehnic. Practic, mașinile trebuie să îndeplinească la fel ca până acum normele Euro 6 pentru motoare diesel, dar testul de măsurare este mai precis.

Și în Belgia, unde noua metodă de măsurare a fost introdusă încă de anul trecut, s-au înregistrat rate mare de eșec la teste, într-un procent de 2,2% din totalul mașinilor inspectate, adică aproximativ 12.500 de vehicule. Estimările făcute pentru piața din Germania, pe baza cifrelor din Belgia, arată că s-ar putea înregistra un volum uriaș de mașini care să nu poată trece inspecția tehnică, respectiv peste 250.000.

Ford, prima marcă despre care au apărut informații că nu ar putea trece testele de particule, are circa un milion de vehicule diesel în circulație, în Germania, pe baza declarațiilor reprezentanților din industrie citați de Automobilewoche, iar dintre acestea aproximativ 600.000 sunt echipate cu motoare Euro 6, care fac obiectul noilor teste.

Mai multe mărci auto au decis să renunțe la utilizarea motoarelor diesel pe mașinile vândute în Europa, tocmai din cauza înăspririi reglementărilor privind emisiile, atât cele de CO2, cât și cele de particule. O eventuală decizie suplimentară privind introducerea Euro 7 în 2025 ar face inutile investițiile în noi motoare diesel, mai puțin poluante, astfel că decizia eliminării lor s-a dovedit a fi cea mai economică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

22 Iul. 2026, 17:56
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Grîu Tatiana
22 Iul. 2026, 17:56 // Bănci şi Finanţe //  Grîu Tatiana

Criptomonedele și alte active digitale vor avea reguli clare de funcționare în Moldova, dacă Parlamentul va adopta proiectul de lege aprobat de Guvern. Documentul stabilește, pentru prima dată, cine poate emite și tranzacționa criptoactive, ce obligații vor avea companiile din domeniu și ce măsuri vor fi aplicate pentru protejarea investitorilor.

Proiectul introduce un cadru legal dedicat pieței criptoactivelor și transpune parțial Regulamentul european privind piețele criptoactivelor (MiCA). Supravegherea domeniului va fi împărțită între Banca Națională a Moldovei și Comisia Națională a Pieței Financiare, care vor autoriza și monitoriza participanții la piață.

Noile reguli obligă companiile să ofere informații complete și corecte despre produsele pe care le lansează și să respecte cerințe stricte de transparență. În același timp, legea introduce măsuri pentru prevenirea manipulării pieței, utilizării informațiilor privilegiate și combaterii spălării banilor, astfel încât tranzacțiile cu criptoactive să se desfășoare într-un mediu mai sigur.

Proiectul împarte criptoactivele în trei categorii: tokenuri de monedă electronică, care își mențin valoarea în raport cu o monedă oficială, tokenuri raportate la active, care sunt legate de valoarea unuia sau mai multor active, și alte tipuri de criptoactive, inclusiv tokenurile utilitare.

În același timp, legea nu se va aplica NFT-urilor și nici activelor digitale care sunt deja încadrate ca instrumente financiare, depozite, produse de asigurare, fonduri de pensii sau sisteme de securitate socială.

O noutate importantă este obligația emitenților de a publica o „carte albă” (white paper) înainte de lansarea unui criptoactiv. Aceasta va trebui să conțină informații despre proiect, tehnologia utilizată, riscurile investiției și drepturile cumpărătorilor, inclusiv avertismentul că un criptoactiv își poate pierde parțial sau chiar integral valoarea și că nu este garantat de schema de garantare a depozitelor.

Proiectul prevede și câteva excepții. De exemplu, obligația publicării unei cărți albe nu va exista pentru ofertele adresate unui număr mai mic de 150 de persoane dintr-un stat sau pentru cele cu o valoare totală de până la 1 milion de euro într-o perioadă de 12 luni.

Inițiativa legislativă urmează să fie examinată de către Parlament.