Nu mai avem motorină, nu mai avem bani! Protest masiv la nodul feroviar din Bălți, trenurile circulă cu viteza melcului

Sute de muncitori de la nodul feroviar din Bălți și-au întrerupt activitatea în semn de protest față de restanțele salariale acumulate în ultimele luni. Aceștia nu și-au primit salariile de mai multe luni, ceea ce i-a determinat să oprească lucrul.

Redacția BANI.MD l-a contactat pe Ion Zaporojan, președintele Comitetului Sindical al Feroviarilor, pentru a afla dacă trenurile mai circulă prin nodul feroviar din Bălți. Acesta a declarat că trenurile se deplasează cu viteza de doar 25 km/h din cauza problemelor logistice, dar și că există o criză de motorină, ceea ce ar putea agrava situația în următoarele zile.

Președintele Federației Sindicatelor Feroviarilor, Ion Zaporojan, a avertizat că exemplul angajaților din Bălți ar putea fi urmat și de alți muncitori de pe rețeaua feroviară, dacă problema salariilor restante nu va fi rezolvată.

Restanțele salariale pentru aproape 5.000 de angajați de la CFM pentru perioada august-decembrie 2024, depășesc 156 de milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#anhajati #protest #CFM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Veniturile colectate la vamă nu reflectă în totalitate volumul real al importurilor, iar în sistem persistă practici vechi care afectează bugetul de stat. Declarația a fost făcută de ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul unei emisiuni Realitatea de privește de la Realitatea TV.

Întrebat dacă încasările din vamă corespund realității, oficialul a răspuns: „De obicei nu” și a spus t că există fluxuri de bunuri care nu sunt impozitate, precum coletele sau anumite bunuri personale. În același timp, ministrul a lăsat să se înțeleagă că în sistem persistă practici informale.

„Există cu siguranță… sunt tradiții mai vechi. Vom continua să luptăm cu ele”, a declarat Gavriliță, sugerând indirect probleme de integritate în activitatea vamală.

Ministrul a precizat că autoritățile vor continua investițiile în echipamente, tehnologii și sisteme de control pentru a reduce tentativele de fraudare a bugetului.

Cu toate acestea, oficialul a evitat să ofere o estimare clară a pierderilor anuale cauzate de evaziune sau subevaluarea mărfurilor. „Nu cred că aș putea opera cu asemenea cifre”, a spus acesta, menționând că lipsa unor date exacte indică dificultatea de a cuantifica fenomenul.

În lipsa unor evaluări oficiale, ministrul a sugerat că eventualele estimări ar putea veni din surse externe, însă a admis că, în multe cazuri, prejudiciile reale rămân necunoscute, iar doar o parte dintre tentativele de fraudă ajung să fie depistate.