Un Titanic petrolier s-a scufundat în Atlantic! 115 oameni la bord, morți și dispăruți

O platformă petrolieră de mari dimensiuni s-a scufundat în Oceanul Atlantic, în largul coastelor Gabonului și a provocat o tragedie în industria energetică. La bordul instalației Prospector 5 se aflau 115 persoane, dintre care 110 au fost salvate. Echipele de intervenție au descoperit trei trupuri neînsuflețite în interiorul epavei, în timp ce alte două persoane sunt în continuare date dispărute, relatează Reuters.

Accidentul s-a produs în seara zilei de 24 octombrie, în apropierea localității Mayumba, în zona petrolieră Dussafu Marin. Platforma aparține companiei Borr Drilling și urma să fie utilizată pentru lucrări de foraj în cadrul unui proiect operat de BW Energy.

Potrivit informațiilor preliminare, tragedia s-a produs în timpul operațiunilor de pregătire pentru foraj. Unul sau mai multe dintre picioarele de susținere ale platformei ar fi pătruns brusc în fundul mării, fenomen cunoscut în industria petrolieră drept „punch-through”. Instalația și-a pierdut stabilitatea, s-a înclinat și s-a scufundat.

Platforma Prospector 5, construită în 2014, era proiectată să opereze în ape cu adâncimi de până la aproximativ 120 de metri și să execute foraje la adâncimi de până la 11 kilometri. În momentul accidentului, instalația nu începuse încă operațiunile propriu-zise de foraj.

Imediat după scufundare, autoritățile din Gabon au declanșat o operațiune de căutare și salvare, cu participarea marinei militare, a elicopterelor și a echipelor specializate. La intervenție s-au alăturat și forțe din Republica Congo.

Pe 28 octombrie, vehicule subacvatice operate de la distanță au localizat trei trupuri în interiorul platformei scufundate. Autoritățile au anunțat că imaginile obținute nu au permis identificarea victimelor, iar echipele tehnice pregăteau recuperarea acestora.

Accidentul ridică și îngrijorări cu privire la riscul de poluare a mediului marin. Potrivit autorităților gaboneze, la bordul platformei se aflau aproximativ 280 de metri cubi de motorină. Deși inițial nu au fost constatate scurgeri de substanțe periculoase, echipele de intervenție au menținut supravegherea zonei pentru a preveni contaminarea apelor și a litoralului, inclusiv a Parcului Național Mayumba.

Scufundarea platformei are și consecințe economice. Compania BW Energy a anunțat că incidentul va întârzia începerea producției de petrol din etapa a doua a proiectului MaBoMo, programată anterior pentru 2027.

Incidentul a provocat și reacții pe piețele financiare. Pe 26 octombrie, acțiunile Borr Drilling au scăzut cu aproximativ 7% la Bursa din Oslo, după ce anterior înregistraseră pierderi de peste 11% în timpul ședinței de tranzacționare. Acțiunile companiilor BW Energy și Panoro Energy, implicate în proiectul petrolier, au înregistrat, de asemenea, scăderi importante.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Unsprezece state membre ale Uniunii Europene au decis să elibereze 20,5 milioane de barili de motorină din rezervele strategice până la sfârșitul lunii ianuarie 2027, în încercarea de a preveni o criză de aprovizionare și de a tempera creșterea prețurilor la carburanți.

Măsura vine pe fondul instabilității persistente din Orientul Mijlociu, care amenință piața petrolieră internațională înaintea sezonului rece, potrivit unui document consultat de Euronews.

Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Grecia, Italia, Lituania, Luxemburg, Țările de Jos, Portugalia și Suedia sunt cele 11 țări care s-au angajat să pună pe piață cantități suplimentare de motorină din stocurile de urgență.

Decizia a fost luată în urma declarației liderilor G7 privind securitatea energetică și a apelului urgent lansat de Agenția Internațională pentru Energie (AIE), care a solicitat măsuri pentru stabilizarea pieței petrolului și a produselor rafinate.

„Noi, statele membre ale UE semnatare, membre ale Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), am luat și luăm măsuri decisive pentru a crește pe termen scurt oferta de țiței și produse rafinate, prin eliberarea unor volume semnificative din rezervele strategice, inclusiv de motorină”, se arată în declarația comună.

Inițiativa a fost prezentată de ministrul francez al Energiei, Roland Lescure, în marja reuniunii miniștrilor europeni ai energiei, desfășurată la Luxemburg pe 29 octombrie.

Noua intervenție vine după ce, în luna martie, a fost anunțată eliberarea a 42,6 milioane de barili de petrol și produse rafinate, în cadrul unei acțiuni colective coordonate de AIE. Aproape jumătate din cantitatea de produse rafinate vizată de intervenție este reprezentată de motorină, un combustibil pentru care piața europeană continuă să fie tensionată.

Grupul de monitorizare a pieței petrolului din cadrul Comisiei Europene avertizează că situația aprovizionării cu motorină rămâne dificilă, chiar dacă autoritățile europene nu anticipează, deocamdată, penurii fizice de combustibil.

Riscul îl reprezintă însă prețurile. Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a avertizat că scumpirile puternice pot face combustibilul inaccesibil pentru consumatorii vulnerabili, chiar și în condițiile în care acesta continuă să fie disponibil pe piață.

Presiunile sunt alimentate de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului. Pe 20 octombrie, petrolul Brent se tranzacționa la aproximativ 112 dolari pe baril, comparativ cu nivelul de circa 40 de dolari indicat pentru perioada anterioară izbucnirii războiului.

Motorina reprezintă unul dintre cei mai importanți carburanți pentru economia europeană, fiind utilizată pe scară largă în transportul rutier de mărfuri, agricultură, logistică și industrie. Orice perturbare a aprovizionării sau creștere accentuată a prețurilor se poate transmite rapid în costurile de transport, producție și, în cele din urmă, în prețurile bunurilor de consum.

Eliberarea rezervelor strategice ar putea contribui la creșterea rapidă a ofertei și la temperarea scumpirilor, însă analiștii avertizează că măsura are un caracter temporar. Rezervele de urgență nu pot înlocui fluxurile comerciale obișnuite și nici nu pot elimina vulnerabilitățile structurale ale pieței energetice europene.

Astfel, cele 20,5 milioane de barili reprezintă o intervenție de urgență menită să câștige timp și să reducă presiunea asupra consumatorilor și economiilor europene înaintea iernii.