Nu o să-ți vină să crezi! Câți ani are cel mai vechi ascensor din Chișinău

18 Iul. 2023, 13:24
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
18 Iul. 2023, 13:24 // Actual //  MD Bani

Ai rămas vreodată blocat în interiorul unui ascensor și nu știai la cine să apelezi? Dacă nici acum nu cunoști acest lucru, te informăm că există întreprinderea municipală specializată „LIFTSERVICE”, care activează pe piața Republicii Moldova în domeniul deservirii tehnice a ascensoarelor.

Istoria întreprinderii începe cu peste 50 de ani în urmă, la 1 iulie 1972, când a fost semnat ordinul de formare a întreprinderii republicane „Moldspeţliftremmontaj” , iar pe 14 noiembrie 1972 a fost numit primul director.

Începând cu anul 2000, întreprinderea poartă actuala denumire ÎMS „LIFTSERVICE”, iar pe lângă orașul Chișinău, instituția mai deservește mun. Bălți și nordul Moldovei.

Câți ani are cel mai vechi ascensor din Chișinău?

La moment, întreprinderea deservește circa 2 230 de ascensoare din municipiul Chișinău, dintre care 2 069 din fondul locativ.

Potrivit directorului întreprinderii municipale speciale Liftservice, Petru Budurin, cel mai vechi ascensor din Capitală are 49 de ani.

„Termenul de exploatare este de 25 de ani, iar vârsta medie – 35 de ani. Peste 95% din ele au termenul depășit”.

Ce servicii oferă Liftservice?

ÎMS „LIFTSERVICE” este autorizată pentru următoarele servicii la ascensoare:

  • Montarea, reglarea, repararea, reutilarea tehnică, deservirea tehnică, verificarea integră a ascensoarelor, eliberarea duplicatelor cărţii ascensorului, dar și lucrări de măsurări electrice la ascensoare.

Câte persoane au grija ca ascensoarele să funcționeze?

În cadrul întreprinderii activează 131 de angajați, iar personalul este atestat şi admis pentru efectuarea tuturor lucrărilor la ascensoare.

Totodată, întreprinderea dispune de bază de producere și deținere a diverse utilaje pentru fabricarea pieselor şi reparaţia utilajului ascensoarelor. În întreprindere activează:

  • sectoarele de montare şi deservire a ascensoarelor;
  • atelierul de reparatie a utilajului mecanic;
  • atelierul de bobinare a utilajului electric – motoare, transformatoare, bobine;
  • diverse strunguri;
  • atelierul de sudare, inclusiv si sudarea prin contact;
  • atelierul de prelucrare a lemnului;
  • atelierul de turnare a pieselor prin presiune;
  • parcul de automobile.

Proiect finanțat și implementat de Primăria municipiului Chișinău, prin intermediul Programului Buget Civil Chișinău, ediția 2023.

07 Nov. 2026, 14:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Nov. 2026, 14:21 // Actual //  Ursu Victor

Turcia pune presiune pe Rusia pentru reducerea prețului gazelor naturale și avertizează că ar putea diminua în continuare importurile rusești în favoarea gazului natural lichefiat (GNL) din Statele Unite. Ministrul turc al Energiei și Resurselor Naturale, Alparslan Bayraktar, a declarat că gazul rusesc a devenit „extrem de scump”, iar Ankara nu mai este dispusă să plătească prețuri necompetitive.

„Motivul pentru care cumpărăm mai puțin gaz din Rusia și mai mult din Statele Unite este foarte simplu: nu este vorba despre politică, ci despre preț. Gazul rusesc este extrem de scump”, a declarat Bayraktar în cadrul unei întâlniri cu jurnaliștii la Istanbul, potrivit Türkiye Today.

Oficialul a explicat că prețurile ridicate obligă Turcia să caute furnizori alternativi și să își diversifice sursele de aprovizionare. Mesajul transmis Moscovei este că, dacă gazul rusesc nu devine mai competitiv, Ankara va continua să îl înlocuiască treptat cu importuri mai ieftine.

Declarațiile reprezintă și un posibil instrument de negociere în relația cu Gazprom. Potrivit analistului energetic Isaac Levi, citat de Kyiv Independent, Ankara ar putea încerca să obțină reduceri de preț, amenințând Rusia cu pierderea unei cote și mai mari din piața turcă.

Schimbarea este deja vizibilă în structura importurilor. În 2006, Rusia asigura aproape 64% din gazele naturale importate de Turcia. Până în 2025, această pondere coborâse la aproximativ 37%, pe fondul creșterii livrărilor din Azerbaidjan și al importurilor de GNL.

În 2025, Turcia a importat aproximativ 21,16 miliarde de metri cubi de gaze rusești prin conducte, în timp ce livrările de GNL din Statele Unite au ajuns la 9,19 miliarde de metri cubi. SUA au devenit astfel principalul furnizor de gaze lichefiate al Turciei.

Ankara și-a extins masiv și infrastructura de import. Capacitatea zilnică de regazificare a GNL a crescut de la 32 de milioane de metri cubi în 2016 la aproximativ 161 de milioane de metri cubi în prezent, ceea ce permite recepționarea unor volume considerabil mai mari de gaze transportate pe mare.

Un element important în negocierile cu Moscova îl reprezintă contractele de furnizare. La sfârșitul anului 2025, compania turcă de stat BOTAȘ a prelungit cu numai un an două contracte importante cu Gazprom, care însumează aproximativ 22 de miliarde de metri cubi anual. Acestea urmează să expire la sfârșitul anului 2026, ceea ce sporește importanța discuțiilor privind prețurile și condițiile viitoarelor livrări.

Cu toate acestea, ministrul turc a exclus o ruptură completă de Rusia, subliniind că țara sa va avea în continuare nevoie de gazele rusești. Ankara intenționează însă să cumpere din sursele care oferă cele mai avantajoase condiții comerciale.

Turcia mizează inclusiv pe dezvoltarea propriilor zăcăminte din Marea Neagră. Producția de gaze din perimetrul Sakarya ar urma să ajungă la 7,5 miliarde de metri cubi anual până în 2027, diminuând dependența de importuri.

Presiunile Ankarei vin într-un moment sensibil pentru Gazprom, în condițiile în care Uniunea Europeană pregătește eliminarea completă a importurilor de gaze rusești până în 2027. În acest context, menținerea pieței turce devine tot mai importantă pentru exporturile energetice ale Moscovei.