O platformă de schimburi crypto din România a strâns investiții de 1 milion de euro în câteva zile prin licitație

Una dintre platformele de schimb de criptomonede din România TOKERO anunță un nou succes al seriei de presale-uri: „TOKERO – 1.000.000 USD, investiți în proiectul BH Network. Cererea pentru BH Network a fost foarte mare, proiectul fiind declarat OVERSOLD înainte de închiderea listelor de înscriere cu o cerere de peste 150% pentru ticketele de 5k și 10k USDT și 300% pentru ticketele 1k și 2k USDT.

„Presale-ul a avut loc în perioada 26-30 ianuarie sub formă de licitație, o premieră pentru noi din acest punct de vedere, deoarece proiectele anterioare s-au desfășurat pe modelul primul venit, primul servit”, declară CEO-ul și cofondatorul TOKERO, Marius Morra.

El precizează că la licitație au avut acces inițial, pe data de 28 ianuarie, conturile TOKERO PRO (clienții cu peste 50.000 euro volume tranzacționate în ultimul an sau minim 10 afiliați prin sistemul de afiliere) care au putut opta pentru tickete de 5.000 sau 10.000 USDT, apoi, pe 30 ianuarie, conturile Regular, cu tickete de 1.000 sau 2.000 USDT/user.

„TOKERO a început seria de presale-uri în septembrie când a reușit să strângă 1 milion de USD cu proiectul HUMANS.AI, proiect cu investitori precum fondul de investiții Early Game Ventures și Roca X. A urmat în decembrie WAM, un proiect românesc de Play and Earn cu peste 3,5 milioane de utilizatori în întreaga lume. Ambele proiecte listate anterior au avut creșteri spectaculoase astfel că așteptările pentru BH Network sunt și ele unele ridicate. Observăm un apetit extraordinar al investitorilor din comunitatea noastră pentru proiectele cu potențial, aflate la început de drum. Datorită rezultatelor bune și feedback-ului pozitiv, ne dorim să venim în întâmpinarea comunității noastre cu cât mai multe proiecte pe platforma TOKERO”, a declarat Morra.

Acesta a adăugat faptul că echipa TOKERO selectează atent proiectele listate, după criterii bine stabilite, iar investițiile în etapa de presale în proiecte serioase pot genera profituri semnificative.

BH Network este o echipă de freelanceri și proprietari de afaceri care doresc să aducă o schimbare în lumea marketingului online. Misiunea BH Network este de a impulsiona inovația pe piața de freelancing și de a extinde posibilitățile pentru persoane, întreprinderi și clienți prin intermediul tehnologiei blockchain.

Folosind tehnologia Elrond Blockchain, echipa își propune să ofere tuturor celor din industria criptomonedelor posibilitatea de a deschide oportunități pentru cumpărarea și vânzarea de bunuri și servicii digitale într-o lume guvernată în prezent de sisteme fiduciare (fiat).
TOKERO este una dintreplatformele de schimb de criptomonede din România și prima de acest tip care are și o componentă educațională încorporată și care aliniază România la nivel global ca experiență de utilizare, rapiditate de tranzacționare, siguranță și listare de produse.

#tokero #presale #crypto #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.

#criza carburanților #Europa #motorina