Piatra care atârnă de gâtul Moldovei. Gazprom vrea recuperarea datoriei și ce se va întâmpla cu pachetul energetic trei

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu întors recent dintr-o vizită de la Sankt-Petersburg de la forumul gazier a declarat că la negocierea contractului de livrare a gazelor pentru Republica Moldova sunt mai multe probleme, care trebuie clarificate.

”Sunt subiecte complicate care nu a fost rezolvate pe parcursul timpului. Este vorba de acele de datorii istorice de 450 mil. USD, car nu a fost clarificate. La moment avem și pachetul trei energetic, pe marginea căruia trebuie să luăm decizii și să ne mișcăm înainte. Din păcate aceste subiecte nu a fost clarificate, inclusiv de cei care ies public cu acuzații că noi trebuia să începem negocierile mult mai devreme. Or, noi suntem în situația aceste subiecte într-o situație de criză la nivel global. Deja au fost începute discuții și până la sfârșitul lunii când trebuie să încheiem sau să extindem noul contract vom comunica pozițiile ambelor părți”, a precizat Spînu.

Potrivit lui, Republica Moldova își dorește semnarea contractului cu Gazprom după formula veche când prețul în perioada de iarnă se calcula în funcție prețul motorinei și al gazului, iar în perioada caldă a anului – în funcție de hubul NSG din Germania. După formula veche de calcul, Republica Moldova ar fi trebuit să cumpere metan în treimestrul patru al anului curent cu 214 USD, iar în trimestrul unu al anului viitor cu 280 USD.

În primul trimestru al anului Republica Moldova cumpăra gaz la prețul de 127 USD pentru mia de metri cubi, în trimestrul al doilea 255 USD, în luna august – 440 USD, în septembrie – 550 USD, iar în luna octombrie peste 790 USD.

#tarif #gaz #import

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Reducerea prețului la motorină aplicată de România începând de duminică arată direcția în care ar trebui să meargă și Republica Moldova, susține Olesea Stamate, coordonatoarea Mișcării Civice „Construim Încredere”. Politiciana propune trei măsuri concrete care să ducă reducerea „direct în buzunarul oamenilor”, și nu la gesturi de imagine.

„Nu ne trebuie măsuri făcute pentru o poză bună sau un titlu de presă. Ne trebuie soluții care chiar ajung acolo unde trebuie”, afirmă Olesea Stamate.

Prima măsură propusă vizează sprijinul țintit. Agricultorii și transportatorii, cei care suportă zilnic cel mai greu costul carburantului în munca lor, ar trebui sprijiniți primii și cel mai mult.

„Nu ajută să împărțim sprijinul la grămadă, pentru ca până la urmă să se piardă pe drum, fără ca cineva să simtă cu adevărat vreo diferență”, punctează coordonatoarea Mișcării.

A doua măsură — și, potrivit Olesei Stamate, miza reală — este introducerea unei reguli care să funcționeze automat, independent de bunăvoința sau de calendarul electoral al cuiva. Atunci când prețurile depășesc un anumit prag, mecanismul de reducere ar trebui să se declanșeze de la sine, așa cum s-a întâmplat în România.

„Nu vrem decizii luate în ultimul moment, sub presiune. Vrem o regulă în care oamenii să aibă încredere, indiferent cine e la guvernare”, subliniază Olesea Stamate.

#construim încredere #solutii #pret #motorina