Prețul petrolului crește pe măsură ce OPEC+ ia în calcul cea mai mare reducere a producției din 2020

03 Oct. 2022, 14:31
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
03 Oct. 2022, 14:31 // Actual //  bani.md

Prețul petrolului a urcat luni cu aproape 4 dolari, în condițiile în care OPEC+ ia în considerare reducerea producției cu peste 1 milion de barili pe zi (bpd) pentru a susține prețurile prin ceea ce ar fi cea mai mare reducere de la începutul pandemiei COVID-19, scrie Reuters.

Contractele futures pentru țițeiul Brent au înregistrat o revenire de 3,46 dolari, sau 4,1%, până la 88,60 dolari pe baril. Țițeiul american West Texas Intermediate a crescut cu 4,3%, sau 3,39 dolari, la 82,88 dolari.

Prețul petrolului a scăzut timp de patru luni consecutive începând din iunie, deoarece blocajele COVID-19 din China, principalul consumator de energie, au afectat cererea, în timp ce creșterea ratelor dobânzilor și creșterea dolarului american au cântărit pe piețele financiare globale.

Pentru a susține prețurile, Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) și aliații săi, cunoscuți colectiv ca OPEC+, iau în considerare o reducere a producției de peste 1 milion de barili pe zi înaintea reuniunii de miercuri, au declarat pentru Reuters surse din OPEC+.

Dacă se va conveni, aceasta va fi a doua reducere lunară consecutivă a grupului, după ce luna trecută a redus producția cu 100.000 barili pe zi.

„Contextul pentru întâlnirea din această săptămână este precar, dar fundamentele petrolului sunt relativ sănătoase”, a declarat Peter McNally, lider global pentru energie la firma de cercetare în domeniul investițiilor Third Bridge.

OPEC+ și-a ratat țintele de producție cu aproape 3 milioane de bpd în iulie, au declarat două surse din cadrul grupului de producători, în condițiile în care sancțiunile impuse unor membri și investițiile scăzute ale altora au împiedicat capacitatea sa de a crește a producției.

Luni, indicele dolarului a scăzut pentru a patra zi consecutivă, după ce a atins cel mai ridicat nivel din ultimele două decenii. Un dolar mai ieftin ar putea susține cererea de petrol și ar putea sprijini prețurile.

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani