Profit la jumătate la Franzeluța. Ce a mâncat cele 21 de milioane de lei?

Cel mai mare combinat de panificație din Republica Moldova, Franzeluța SA, a înregistrat în 2025 un profit net de 16,17 milioane de lei, de peste două ori mai mic decât în anul precedent, când compania a câștigat 37,77 milioane de lei. În același timp, veniturile din vânzări au continuat să crească, depășind 720,9 milioane de lei.

Potrivit situațiilor financiare, cifra de afaceri a companiei a urcat de la 717,7 milioane de lei în 2024 la 720,98 milioane de lei în 2025. Cu toate acestea, costul vânzărilor a crescut într-un ritm mai rapid și au ajuns la 562,2 milioane de lei, față de 533,5 milioane de lei cu un an înainte. În consecință, profitul brut s-a redus cu aproape 25,4 milioane de lei, până la 158,8 milioane de lei.

Și profitul din activitatea operațională a înregistrat un recul și a coborât de la 44,1 milioane de lei la 19,4 milioane de lei, în condițiile în care cheltuielile de distribuție și cele administrative au continuat să crească.

Raportul arată că activele companiei au crescut până la 371 milioane de lei, iar capitalurile proprii au depășit 302,6 milioane de lei, semn că întreprinderea își menține o poziție financiară solidă. Totodată, datoriile curente au urcat la 68,3 milioane de lei, de la 53,5 milioane de lei la începutul anului.

Un alt indicator este valoarea disponibilităților bănești. La sfârșitul anului 2025, Franzeluța avea în conturi și casierie 77,6 milioane de lei, cu aproximativ 2,3 milioane de lei mai puțin decât la începutul anului, în contextul unor investiții mai mari în active și al plății unor dividende de 8,44 milioane de lei.

Compania și-a majorat și investițiile în active imobilizate. Valoarea mijloacelor fixe a crescut de la 114,3 milioane de lei la 140,2 milioane de lei, ceea ce indică investiții în modernizarea capacităților de producție.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul petrolului prin Marea Neagră se scumpește puternic, după ce costul asigurării unei nave a crescut de la aproximativ 200 000 de dolari la 2,5 milioane de dolari în doar câteva luni. Cheltuielile suplimentare pentru aducerea țițeiului pun presiune pe prețurile carburanților din Bulgaria, a declarat Evgheni Simeonov, administratorul comercial special al companiilor Lukoil din această țară, pentru televiziunea națională bulgară.

Potrivit cifrelor prezentate de Simeonov, asigurarea este acum de 12,5 ori mai scumpă, ceea ce echivalează cu o creștere de 1.150%. Pentru fiecare navă, diferența ajunge la aproximativ 2,3 milioane de dolari. El a explicat că majorarea reflectă riscurile tot mai mari pentru transportul maritim, pe fondul atacurilor asupra navelor comerciale și infrastructurii portuare.

Legătura cu prețurile la pompă ține de costul aprovizionării: rafinăriile primesc un petrol mai scump de transportat, iar cheltuielile suplimentare pot fi transferate în prețul produselor petroliere și, ulterior, în cel achitat la benzinării.

Costurile sunt amplificate și de primele pentru acoperirea riscurilor de război. Potrivit Reuters, acestea pot adăuga sute de mii de dolari la cheltuielile unei călătorii de șapte zile prin Marea Neagră. Piața asigurărilor maritime din Londra a extins în septembrie cerințele de notificare pentru zonele cu risc ridicat, incluzând întregul bazin.

În pofida scumpirii transportului, rafinăria Lukoil din Burgas continuă să primească țiței. Simeonov a precizat că nu au fost anulate livrări și că aprovizionarea unității este asigurată până la începutul lunii decembrie.