Rânduri imense la benzinării: Sri Lanka a rămas fără combustibil. Țara se confruntă cu cea mai gravă criză economică

17 Mai 2022, 09:56
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
17 Mai 2022, 09:56 // Actual //  MD Bani

Noul prim-ministru al Sri Lanka spune că țara a ajuns până la ultima zi de combustibil, întrucât se confruntă cu cea mai gravă criză economică din ultimii 70 de ani.

Ranil Wickremesinghe a spus că națiunea are nevoie urgentă de valută străină de 75 de milioane de dolari în următoarele zile pentru a plăti importurile esențiale.

El a spus că banca centrală va trebui să imprime bani pentru a plăti salariile guvernamentale. De asemenea, Wickremesinghe a mai spus că companiile aeriene de stat Sri Lankan ar putea fi privatizate.

Economia națiunii insulare a fost puternic lovită de pandemie, de creșterea prețurilor la energie și de reduceri populiste de taxe. O penurie cronică de valută străină și o inflație în creștere au dus la o penurie severă de medicamente, combustibil și alte produse esențiale.

În capitala Colombo, ricșele auto, cel mai popular mijloc de transport din oraș, și alte vehicule formează cozi imense la benzinării.

„În acest moment, avem stocuri de combustibil doar pentru o singură zi. Următoarele două luni vor fi cele mai dificile din viața noastră”, a spus Wickremesinghe, care a fost numit prim-ministru joi.

Cu toate acestea, transporturile de benzină și motorină care utilizează o linie de credit cu India ar putea asigura aprovizionarea cu combustibil în următoarele zile, a adăugat el.

„Împotriva propriilor mele dorințe, sunt obligat să permit tipărirea banilor pentru a plăti angajații din sectorul de stat și pentru a plăti pentru bunuri și servicii esențiale. Cu toate acestea, trebuie să ne amintim că tipărirea banilor duce la deprecierea rupiei”, a spus el.

El a propus, de asemenea, vânzarea companiei aeriene Sri Lankan Airlines ca parte a eforturilor de stabilizare a finanțelor națiunii. Transportatorul a pierdut 45 de miliarde de rupii din Sri Lanka (129,5 milioane de dolari) în anul încheiat în martie 2021.

În ultimele săptămâni au avut loc proteste mari, uneori violente, împotriva președintelui Gotabaya Rajapaksa și a familiei sale.

Săptămâna trecută, fratele mai mare al președintelui, Mahinda, a demisionat din funcția de prim-ministru, după ce susținătorii guvernului s-au ciocnit cu protestatari. Nouă persoane au murit și peste 300 au fost rănite în urma violenței.

Vineri, Wickremesinghe a declarat pentru BBC că criza economică „se va agrava înainte de a se ameliora”.

În primul său interviu de la preluarea mandatului, el s-a angajat, de asemenea, să se asigure că familiile vor primi trei mese pe zi. Făcând apel la lume pentru mai mult ajutor financiar, el a spus „nu va fi o criză a foametei, vom găsi mâncare”.

Realitatea Live

01 Iul. 2025, 16:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
01 Iul. 2025, 16:44 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia  domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 
NO COMMENT | FOOD&DRINKS ŞI HORECA EXPO, DESCHISE LA MOLDEXPO
NO COMMENT | FOOD&DRINKS ŞI HORECA EXPO, DESCHISE LA MOLDEXPO
NO COMMENT | OFICIALII AU DEPUS FLORI DE 9 MAI LA MEMORIALUL „ETERNITATE”
NO COMMENT | OFICIALII AU DEPUS FLORI DE 9 MAI LA MEMORIALUL „ETERNITATE”
NO COMMENT | PROTEST ÎMPOTRIVA RĂZBOIULUI ȘI A SUSŢINERII PENTRU LIBERTATEA PRESEI
NO COMMENT | PROTEST ÎMPOTRIVA RĂZBOIULUI ȘI A SUSŢINERII PENTRU LIBERTATEA PRESEI
NO COMMENT | RESTAURANT CUPRINS DE FLĂCĂRI
NO COMMENT | RESTAURANT CUPRINS DE FLĂCĂRI
NO COMMENT | MILITARII MOLDOVENI, DETAȘAȚI ÎN KOSOVO, AU REVENIT ACASĂ
NO COMMENT | MILITARII MOLDOVENI, DETAȘAȚI ÎN KOSOVO, AU REVENIT ACASĂ
NO COMMENT | CARABINIERII MOLDOVENI PLEACĂ ÎN KOSOVO
NO COMMENT | CARABINIERII MOLDOVENI PLEACĂ ÎN KOSOVO