„Recorduri de pasageri pe spatele războiului”. A fost demontat triumfalismul conducerii Aeroportului Chișinău

Pagina specializată în aviație Runway08 critică modul în care conducerea Aeroportului Internațional Chișinău (AIC) prezintă creșterea record a traficului de pasageri și susține că aceasta este determinată în principal de închiderea spațiului aerian al Ucrainei și nu de performanțele manageriale ale aeroportului.

Într-o analiză publicată pe rețelele sociale, autorii afirmă că prezentarea actualelor cifre drept un succes al administrației AIC reprezintă o interpretare eronată a contextului în care s-a produs această creștere.

„Nu este un secret faptul că AIC a devenit hub-ul de urgență pentru milioane de cetățeni ucraineni. Oamenii aceștia nu aleg Chișinăul pentru că managementul de aici a creat condiții irezistibile, ci pentru că este singura lor variantă fezabilă de a zbura spre restul lumii”, se arată în postare.

Potrivit Runway08, aeroportul nu ar fi valorificat această perioadă pentru a investi în infrastructură și pentru a adapta capacitățile la fluxul sporit de pasageri. Printre problemele semnalate se numără blocajele frecvente din parcări, lipsa unor facilități dedicate autobuzelor care transportă pasageri de la frontieră, insuficiența locurilor de parcare pentru aeronave și amânarea proiectelor de modernizare a pistei și a căilor de rulare.

Autorii postării mai susțin că terminalul actual este subdimensionat pentru traficul înregistrat în prezent, iar pasagerii se confruntă frecvent cu aglomerație la controlul de securitate și cu probleme privind sistemul de climatizare.

În opinia Runway08, un management performant ar fi trebuit să atragă companii aeriene prin taxe competitive, să accelereze construcția unui nou terminal și să investească în modernizarea infrastructurii aeroportuare.

Pagina de specialitate avertizează că actuala creștere a traficului ar putea fi temporară și că, odată cu redeschiderea spațiului aerian al Ucrainei, Aeroportul Chișinău va trebui să concureze din nou în condiții normale de piață.

„Aeroportul Chișinău nu crește datorită managementului; crește în pofida lipsei de viziune a celor care îl conduc. Și când spațiul aerian vecin se va redeschide, realitatea va lovi dureros”, se mai arată în analiza publicată de Runway08.

Ieri, Aeroportul Chișinău a publicat un comunicat în care anunța ca traficul de pasageri pentru luna iunie a fost de 716 mii de pasageri, cu 95.474 mai mulți decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderile mici și mijlocii ar urma să primească sprijin financiar pentru instalarea bateriilor de stocare a energiei, printr-un program de granturi finanțat prin Organizația pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului (ODA). Anunțul a fost făcut de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, la ONE TV.

„Consiliul Concurenței a emis o decizie privind programul de granturi care urmează să fie finanțat prin ODA pentru IMM-urile care doresc să-și instaleze sisteme de stocare”, a declarat Junghietu.

Sprijinul urmărește consolidarea autonomiei energetice a companiilor. Pentru întreprinderile care au panouri fotovoltaice, bateriile permit folosirea unei cantități mai mari din energia proprie și reducerea consumului din rețea.

„Când sunt zile însorite, energia respectivă poate fi stocată în sistemele de stocare și utilizată în orele de vârf, în orele de seară, când e nevoie de mai multă energie”, a explicat ministrul.

Ministrul nu a precizat valoarea granturilor, contribuția proprie pe care ar trebui să o asigure beneficiarii sau data de la care întreprinderile vor putea depune cereri.

Junghietu a menționat și alte facilități pentru investițiile în acest domeniu. El a amintit că taxa de import pentru bateriile destinate proiectelor de stocare a fost redusă de la 5% la zero pentru următorii doi ani. În paralel, autoritățile discută modificări privind mecanismul TVA, pentru a diminua capitalul blocat al investitorilor.

Republica Moldova dispune, potrivit estimărilor prezentate în interviu, de aproximativ 240–250 MWh de capacități de stocare, instalate de investitori privați. Până la sfârșitul anului, acestea ar putea ajunge la 300–350 MWh.