Schema de import a gazului a prietenilor lui Plahotniuc! Vor să vândă gaz mai scump decât cumpără Energocom

După 15 zile de la anunțul privind intenția de a importa gaz din Turcia, compania asociată cu aliații fostului lider al Partidului Democrat din Moldova, Vladimir Plahotniuc, a prezentat în cele din urmă oferta pentru furnizarea de gaze către Energocom. Această dezvăluire a fost comentată de către Alexandr Slusari, membru în Consiliul Energocom, care a subliniat că prețul propus este de aproximativ 500 de dolari pentru o mie de metri cubi de gaz, depășind semnificativ prețurile obișnuite de procurare practicate de Energocom în perioada vara-toamna.

Slusari a adăugat că importatorul în cauză, fără experiență notabilă în domeniul tranzacțiilor de gaze, impune o condiție de plată integrală în avans, iar, mai preocupant, nu poate furniza un certificat de origine pentru gazul propus. Această lipsă de transparență și garanții privind proveniența gazului ridică îngrijorări cu privire la posibilitatea ca gazul să provină din Iran, ceea ce ar putea duce la impunerea imediată a sancțiunilor internaționale împotriva Moldovei.

„Fiecare poate să-și formeze propriile concluzii cu privire la această ofertă, și probabil pentru toți este clar care va fi răspunsul de la Energocom”, a declarat Slusari. El a subliniat, de asemenea, necesitatea ca primarul municipiului Chișinău, Vadim Ceban, să anunțe prețul gazului de la Gazprom în luna octombrie, adăugând că informații neoficiale indică o creștere semnificativă a prețului, depășind 750 de dolari pentru 1000 de metri cubi.

La sfârșitul lunii septembrie, East Gas Energy Trading anunța că din 1 octombrie va livra gaz în Republica Moldova, după ce a încheiat un contract cu compania turcească BOTAȘ. Volumul anunțat de metan era de 2 milioane de metri cubi pe zi, ceea ce e mai mult de jumătate din consumul de pe malul drept al Nistrului.

East Gas Energy Trading este condusă de Vitalie Saptefrați, fost membru al consiliului de administrație al Moldovagaz. Cu patru fondatori la bord, structura de proprietate a companiei se prezintă astfel: Mircea Maleca detine 30%, Vitalie Șeptefrați – 20%, Compania Ecer Invest, administrată de Adriana Popescu – 20%, și Compania H Kapitalz, fondată de Maria Maria Cebotari – 30%.

Este de remarcat că Maria Cebotari este soția lui Vladimir Chebotari, fost deputat al lui Vladimir Plahotniuc în perioada în care acesta conducea Partidul Democrat din Moldova (PDM). Fondatorii Mircea Maleca și Maria Cebotari sunt, de asemenea, parteneri în compania aeriană Fly One și în alte afaceri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Energocom #gaz #Turcia #companie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.