Ședință crucială pentru ratele moldovenilor. Ce decizie va lua mâine Banca Națională?

Ședință crucială la BNM pentru ratele la credite ale moldovenilor! Consiliul de Administrație decide mâine ce se întâmplă cu dobânda de politică monetară care influențează creșterea dobânzilor pentru credite. Dobânda cheie a ajuns la pragul de 6 procente, iar analiștii preconizează că banca centrală menține la 6% rata de politică monetară.

La întâlnirea de acum o lună, Consiliul de Administrație al BNM a redus rata de bază cu 4%, la 6% anual. Totodată, ratele de dobândă la creditele și depozitele overnight au fost reduse la 8,00 la sută, și, respectiv, 4,00 la sută anual. Decizia a fost dictată de inflația care s-a dus în jos.

Ultimele date ale Băncii Naționale arată că rata medie nominală la creditele noi acordate în moneda națională s-a micșorat cu 0,75 puncte procentuale comparativ cu luna precedentă și a constituit 12,61 la sută, rata medie la cele în valută s-a majorat cu 0,34 puncte procentuale, constituind 6,36 la sută.

Rata medie la creditele de consum acordate în moneda națională s-a diminuat cu 1,18 puncte procentuale și a constituit 13,67 la sută, iar rata medie la creditele acordate în moneda națională pentru procurarea imobilului a scăzut cu 0,03 puncte procentuale, constituind 11,55 la sută.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dobinda #rata #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova