Skoda va produce mai puține automobile. Are probleme

Skoda Auto, o divizie a grupului german Volkswagen, va reduce producţia săptămâna aceasta, din cauza deficitului de cipuri, au anunţat sindicatele de la producătorul auto ceh, transmite Reuters.

Unele schimburi care lucrează la producţia modelelor Octavia, Enyaq, Fabia, Scala şi Kamiq vor fi anulate, au precizat sindicatele.

„După începutul optimist din primele săptămâni ale anului, situaţia producţiei se înrăutăţeşte din nou”, au precizat sindicatele, în buletinul săptămânal Skodovacky Odborar.

În 2022, vânzările Skoda pe plan global au scăzut cu 16,7%, din cauza lipsei de componente, a problemelor apărute pe lanţurile de aprovizionare şi a războiului din Ucraina, dar cu toate acestea compania se aşteaptă la îmbunătăţirea situaţiei în 2023.

„Situaţia de pe piaţă va rămâne tensionată în 2023, dar suntem prudent optimişti că situaţia se va îmbunătăţi în lunile următoare”, a declarat directorul general de la Skoda Auto, Klaus Zellmer.

Cu peste 33.000 de angajaţi la trei fabrici, Skoda este unul din cei mai mari angajatori şi exportatori din Cehia. Însă, în ultimii ani, livrările sale au scăzut constant după ce, în 2019, a livrat peste 1,24 milioane de autovehicule la nivel mondial.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#skoda #producere #automobile #cipuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul continuă să analizeze revendicările fermierilor din nordul Republicii Moldova, care cer modificarea cotei TVA și menținerea licențierii importurilor de cereale până în decembrie 2026. Ministrul energiei, Eugen Osmochescu, a declarat că autoritățile nu vor lua o decizie înainte de a evalua impactul financiar și economic al acestor măsuri.

Potrivit ministrului, revendicările sunt aceleași ca cele formulate anterior de agricultori și vizează, în principal, cota TVA, regimul de licențiere a importurilor de cereale și introducerea unor măsuri fiscale suplimentare.

În ceea ce privește licențierea importurilor, Osmochescu a precizat că Guvernul și-a exprimat deja disponibilitatea de a examina această opțiune în contextul stării de urgență, însă o eventuală decizie va fi luată doar după efectuarea calculelor necesare.

„Până nu vedem costurile financiare și economice, nu vorbim despre licențiere”, a declarat ministrul.

Potrivit acestuia, specialiștii din cadrul Consiliului Economic de pe lângă prim-ministru efectuează în prezent calcule pentru a determina impactul unei asemenea măsuri asupra tuturor participanților din lanțul agricol, de la importatori până la producători.

Și problema cotei TVA rămâne deschisă. Osmochescu a menționat că subiectul este discutat inclusiv în Parlament, atât în cadrul Comisiei economie, buget și finanțe, cât și al Comisiei agricultură.

Ministrul a precizat că reprezentanții Guvernului participă la aceste discuții, însă o decizie finală urmează să fie luată după finalizarea analizelor și consultărilor.

Fermierii din raionul Fălești au ieșit astăzi, 28 septembrie, la protest cu tractoare și alte utilaje agricole, la ieșirea din oraș spre drumul Fălești–Sculeni. Acțiunea a început la ora 09:00 și este susținută de Asociația „Forța Fermierilor”.

Agricultorii înaintează trei revendicări principale: menținerea cotei TVA de 8% pentru cereale și oleaginoase, prelungirea cel puțin până la 31 decembrie 2026 a licențierii importurilor de cereale și floarea-soarelui și rambursarea accizei pentru motorina procurată în perioada 1 iunie–1 decembrie 2026.

#fermieir #protest #Guvern