Șoc pentru locuitorii Capitalei! O călătorie cu troleibuzul sau autobuzul va costa 6 lei

Astăzi, 13 iunie 2022, consilierii din Consiliul Municipiului Chișinău au adoptat Metodologia de calculare a tarifului pentru călătoria în transportul public municipal. Astfel, tarifele vor fi majorate începând cu 1 iulie a anului curent.

Astfel, începând de luna viitoare, o călătorie cu troleibuzul sau autobuzul va costa 6 lei. Prețul propus de 6 lei, va fi unicul atât pentru Chișinău, cât și suburbii.

De asemenea, Primăria Municipiului Chișinău a publicat prețurile pentru abonamente:

– 234 de lei, abonament pentru 1 lună

– 594 de lei, abonament pentru 3 luni

– 972 de lei, abonament pentru jumătate de an.

În acest context, Primăria anunță despre unele facilități pentru pensionari și copii:

200 de mii de pensionari vor călători gratuit.
40 de mii de copii și elevi până în clasa 5-a vor călători gratuit. Până acum doar copiii până la 7 ani călătoreau gratuit.
18 categorii de persoane, inclusiv vulnerabile, vor călători gratuit.

Potrivit Primăriei, majorarea tarifelor a fost necesară, întrucât scumpirile la carburanți puteau duce la falimentarea PUA și RTEC.

#autobuz #troleibuz #pret #transport public

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.