Sudul fierbe: agricultorii din Cahul ies la protest și cer declararea regiunii drept zonă defavorizată

Fermierii din raionul Cahul anunță un protest, programat pentru vineri, 12 iunie, între orele 09:00 și 14:00. Agricultorii micro, mici și mijlocii vor staționa cu aproximativ 20–30 de tractoare și utilaje agricole pe traseul Cantemir–Cahul, în apropierea satului Andrușul de Jos.

Anunțul a fost făcut de Asociația „Forța Fermierilor”, iar organizatorii susțin că acțiunea are scopul de a atrage atenția asupra problemelor grave cu care se confruntă sectorul agroindustrial și asupra lipsei unui sprijin eficient din partea statului.

Potrivit agricultorilor, pe lângă cele trei revendicări formulate la nivel național, fermierii din sudul țării înaintează și o solicitare specifică regiunii. Aceștia afirmă că, în ultimii ani au fost marcați de secetă severă în Cahul și în alte raioane sudice, iar autoritățile nu ar fi intervenit adecvat pentru a diminua efectele schimbărilor climatice asupra agriculturii.

În aceste condiții, mulți producători agricoli au ajuns în dificultate financiară și se confruntă cu probleme serioase de plată.

”Fermierii din raionul Cahul cer ca regiunea respectivă să fie recunoscută drept zonă defavorizată, în care agricultoriii ar avea unele preferențele speciale”, precizează Asociația Forța Fermierilor.

Printre revendicările generale ale agricultorilor se numără introducerea plăților directe per hectar pentru culturile cerealiere și oleaginoase începând cu anul 2027, renunțarea la majorarea TVA pentru producția agricolă și rambursarea integrală a accizei la motorina utilizată în agricultură din 2026.

Proteste similare au fost anunțate și în alte raioane. La Fălești, fermierii vor ieși tot vineri cu tractoare și utilaje agricole pe drumul național Sculeni–Fălești, la intrarea în oraș, în apropierea centrului comercial Supraten și a gării auto.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#zonă defavorizată #protestul fermierilor #cahul

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Banca americană de investiții Goldman Sachs și-a redus prognoza privind prețul mediu al petrolului Brent pentru anul 2027, estimând că acesta va ajunge la 80 de dolari pe baril, pe fondul creșterii ofertei globale și al unei cereri mai slabe decât se anticipa anterior.

Analiștii instituției financiare explică revizuirea prin majorarea producției de petrol în Statele Unite, Brazilia, Guyana, Venezuela și Emiratele Arabe Unite, precum și prin schimbările structurale ale consumului, în special în China.

Potrivit raportului, tranziția accelerată a Chinei către alternative precum vehiculele electrice continuă să afecteze cererea de petrol. „Presupunem că puțin peste 10% din slăbiciunea cererii va persista pe măsură ce China accelerează trecerea către alternative, inclusiv automobile electrice”, se arată în analiza Goldman Sachs.

Cu toate acestea, banca și-a menținut estimarea potrivit căreia petrolul Brent va avea un preț mediu de 90 de dolari pe baril în trimestrul IV al anului 2026. Potrivit experților, efectele perturbărilor prelungite ale transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz sunt compensate de un deficit de ofertă mai redus decât se anticipa inițial.

Goldman Sachs estimează că deficitul global de petrol din trimestrul al doilea a fost limitat la 5–6 milioane de barili pe zi, în condițiile în care cererea modestă și surplusul existent pe piață au atenuat impactul reducerii exporturilor din Orientul Mijlociu.

Totodată, banca și-a modificat estimările privind reluarea fluxurilor petroliere din Golf. Dacă anterior anticipa normalizarea exporturilor până la sfârșitul lunii iunie, acum consideră că acest proces va fi finalizat abia la sfârșitul lunii august. Potrivit raportului, acest scenariu presupune că tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz va reveni la aproximativ 70% din nivelul existent înaintea conflictului.

Analiștii Goldman Sachs avertizează însă că riscurile geopolitice rămân ridicate. Într-un scenariu negativ, în care perturbările exporturilor persistă, prețul petrolului Brent ar putea depăși 110 dolari pe baril la sfârșitul anului 2026. Într-un scenariu și mai sever, dacă problemele din Strâmtoarea Ormuz se vor prelungi timp de un an, cotațiile ar putea urca până la 140 de dolari pe baril în 2027.

Pe de altă parte, o normalizare mai rapidă a livrărilor și o cerere globală mai slabă ar putea împinge prețurile în jos, până la aproximativ 70 de dolari pe baril la sfârșitul anului 2026 și 60 de dolari pe baril în 2027.