Tinerii şi vârstnicii din Tiraspol învaţă lucrul la calculator şi aplicaţiile moderne, datorită unui grant european

Deschiderea Centrului de Dezvoltare a Carierei „Skills Lab” din Tiraspol a fost posibilă datorită unui grant european obţinut de către Agenția de Dezvoltare Regională. Banii au fost oferiţi de către Uniunea Europeană şi Suedia prin intermediul Fundaţiei Est Europene.

„Pentru proiect, au fost alocate resurse financiare în valoare de 37 500 de euro. În cadrul acestui proiect în primul rând, am cumpărat echipamentele necesare. Centrul de dezvoltare a carierei, în primul rând, este despre studierea de către populația adultă a aptitudinilor tehnologice, competențelor IT, la fel și consiliere psihologică pentru orientare în carieră”, susţine Irina Iacoveniuk, coordonatoarea Centrului de Dezvoltare a Carierei „Skills Lab”.

Toţi banii obţinuţi au fost investiţi în reparaţia încăperilor, mobilarea acestora, procurarea unui televizor, precum şi a materialelor necesare lucrului în oficiu. În cadrul Centrului „Skills Lab”, participanţii învaţă mai multe programe moderne.

„Avem 8 direcții majore, care includ module, care pot fi studiate separat sau în ansamblu. Noi predăm următoarele domenii: automatizarea proceselor de afaceri, sisteme CRM (Customer Relationship Management), gestionarea și administrarea proiectelor, design-ul grafic și proiectare, design-ul web și programarea, corectitudinea digitală, prezentarea efectivă și instrumentele psihologice ale eficienței personale”, susţine Irina Iacoveniuk.

Unii dintre participanţii la cursuri au căpătat abilităţile necesare şi chiar s-au angajat în cadrul centrului.

„Eu sunt managerul rețelelor de socializare a „Skills Lab”. Am participat la cursurile din cadrul „Skills Lab”, am evoluat în acest domeniu, care anterior îmi părea foarte greu”, spune Natalia Pirîspikina.

„Sunt în concediu de îngrijire a copilului. Am venit să obțin noi cunoștințe aici, ținând cont de faptul că munca la distanță este actuală. Sunt termeni care sunt noi pentru mine. Eu lucrez la calculator, cunosc rețelele de socializare, folosesc telefonul la editarea video, dar sunt termeni care i-am întâlnit pentru prima oară”, afirmă Cristina Grosul.

„Skills Lab” face parte din proiectul “Valorificăm potențialul societății civile pentru promovarea și dezvoltarea antreprenoriatului social în Republica Moldova”, gestionat de Fundaţia Est Europeană, prin care au fost selectate 10 organizaţii ale societăţii civile pentru a fi susţinute.

#tiraspol #grant #Centru #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.