Un cont de Twitter urmărește avionul privat al lui Musk. A oferit 5 mii $ unui tânăr pentru a-l șterge, dar l-a refuzat

31 Ian. 2022, 10:03
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
31 Ian. 2022, 10:03 // Au Bani //  MD Bani

Jack Sweeney, un tânăr de 19 ani din Florida, a respins o ofertă de 5.000 de dolari din partea lui Elon Musk pentru a șterge un cont de Twitter care urmărește avionul privat al miliardarului.

Contul ElonJet are peste 150.000 de urmăritori pe Twitter și folosește un bot pe care Sweeney l-a dezvoltat pentru a monitoriza zborurile lui Musk. Fluxul trimite apoi pe Twitter datele despre când și unde decolează sau aterizează avionul și durata fiecărei călătorii.

Tânărul a creat aproximativ o duzină de alte conturi care urmăresc călătoriile unor cunoscuți miliardari, inclusiv Bill Gates și Jeff Bezos.

Musk i-a trimis lui Sweeney primul mesaj în 30 noiembrie: „Poți să închizi contul ăsta? Este un risc de securitate”.

CEO-ul Tesla și SpaceX i-a oferit în cele din urmă tânărului 5.000 de dolari pentru a împiedica „nebunii” să-i urmărească zborurile. Sweeney i-a cerut în schimb 50.000 de dolari, spunând că ar putea folosi banii pentru facultate și poate pentru a-și cumpăra o mașină Tesla.

„Nu-mi place ideea de a fi împușcat de un nebun”, a spus Musk.

Ultimul schimb de mesaje a avut loc miercuri, 19 ianuarie, când Musk a spus că nu i se pare corect „să plătească pentru a obține închiderea contului”. CNN Business a vizualizat mesajele.

Sweeney i-a spus că „alte opțiuni decât banii”, cum ar fi un stagiu la o companie a lui Musk, l-ar convinge mai repede să închidă contul. Musk nu a dat un răspuns încă.

Sweeney a spus că este un fan al SpaceX încă de la prima lansare a lui Falcon Heavy, în 2018. Tatăl său lucrează pentru o companie aeriană, alimentându-i interesul pentru aviație.

„5.000 de dolari nu sunt suficienți”, a spus Sweeney.

El i-a oferit totuși lui Musk câteva sfaturi tehnice, spunându-i miliardarului despre un program de blocare pe care l-ar putea folosi pentru a contracara programele de urmărire a zborurilor.

„Se pare că a folosit acel sfat”, a spus Sweeney, adâugând că Musk pare să folosească acel soft. Totuși, tânărul poate urmări în continuare zborurile lui Musk. „Este doar ceva mai complicat”, adaugă el.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!