Vânzarea motorinei, limitată la 20 de litri în canistre. Diaconu: ”Poți să îți umpli tot rezervorul la mașină”

Guvernul a limitat vânzarea motorinei la benzinării în recipiente la maximum 20 de litri, într-o încercare de a opri achizițiile excesive și de a proteja stocurile interne, pe fondul riscurilor tot mai mari de pe piața regională a carburanților. Decizia a fost luată în cadrul ședinței din 18 martie.

„Venim cu propunerea de a limita temporar comercializarea motorinei în recipiente de consum la maximum 20 de litri. Poți să îți umpli absolut tot rezervorul la autoturism, plus să mai umpli un recipient omologat de 20 de litri”, a declarat directorul Centrului Național de Management al Crizelor, Serghei Diaconu.

Decizia vine după ce autoritățile au constatat cazuri de cumpărări masive, inclusiv în recipiente de peste 200 de litri, care au creat presiune artificială pe piață.

Potrivit hotărârii aprobate, comercializarea motorinei în recipiente este permisă „numai în cantitate de cel mult 20 de litri”, cu respectarea normelor de securitate .

În paralel, Guvernul a redus stocul minim de benzină din Portul Internațional Liber Giurgiulești de la 8 000 la 5 000 de tone, menținând însă pragul de 25 000 de tone pentru motorină. Autoritățile spun că există chiar un exces de benzină, iar menținerea unui plafon prea mare bloca inutil capacitățile logistice.

Datele din document arată vulnerabilitățile majore ale pieței: stocurile existente acoperă aproximativ 23 de zile de consum pentru benzină, doar 13 zile pentru motorină și circa 24 de zile pentru gaz petrolier lichefiat. În Portul Giurgiulești există suplimentar rezerve echivalente cu încă 16 zile de benzină și 5 zile de motorină, însă o parte din aceste volume sunt destinate exportului.

În plus, Republica Moldova depinde în proporție de aproximativ 99% de importuri din România și Bulgaria, iar produsele petroliere reprezintă peste 40% din consumul final de energie.

Pe fondul tensiunilor regionale și al blocajelor logistice, autoritățile avertizează că există riscul unor cumpărări „de panică”, care ar putea epuiza rapid stocurile din stațiile de alimentare și genera dificultăți de aprovizionare, în special pentru motorină.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#motorină în recipiente #20 de litri #limită la motorină

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță susține că autoritățile trebuie să vorbească deschis despre situația finanțelor publice și să recunoască faptul că Republica Moldova a trăit „pe datorie” în ultimii șapte ani.

În cadrul emisiunii „Contrasens” de la publicația Ziua, Ioniță a criticat mesajele potrivit cărora noile politici fiscale ar reduce povara fiscală pentru cetățeni, calificând astfel de afirmații drept „propagandă ieftină”.

„Oameni buni, nu confundați economia cu propaganda ieftină. Guvernul trebuia să iasă în fața societății și să spună lucrurilor pe nume”, a declarat economistul.

Potrivit acestuia, din anul 2020 și până în prezent, statul a cheltuit cu aproximativ 100 de miliarde de lei mai mult decât a încasat, acumulând datorii semnificative pentru a acoperi cheltuielile publice.

„Noi am trăit ultimii șapte ani pe datorie. Am cheltuit cu 100 de miliarde de lei mai mult decât am câștigat. Asta veșnic nu poate fi”, a afirmat Ioniță.

Economistul a atras atenția și asupra costului tot mai mare al datoriei publice. Potrivit acestuia, doar pentru plata dobânzilor statul alocă anual peste șase miliarde de lei, sumă care depășește de trei ori fondul rutier.

„Plătim numai dobânzi acum, peste șase miliarde de lei. Cel mai mult plătim băncilor din Republica Moldova, peste patru miliarde de lei”, a precizat el.

În acest context, Ioniță consideră că deficitul bugetar planificat pentru anul curent, de aproximativ 21 de miliarde de lei, nu mai poate fi susținut pe termen lung și trebuie redus.

Economistul susține că autoritățile ar trebui să înceapă prin eficientizarea cheltuielilor publice, inclusiv prin eliminarea risipei din întreprinderile de stat și prin îmbunătățirea procedurilor de achiziții publice.

„Am putea optimiza în jur de patru miliarde de lei la capitolul cheltuieli. Dar dacă acest lucru nu este suficient, atunci Guvernul trebuie să spună sincer că majorează povara fiscală pentru a crește veniturile bugetare”, a declarat Ioniță.

El a subliniat că problema nu este existența impozitelor, ci modul în care acestea sunt colectate și utilizate. El compară politica fiscală cu administrarea unui pom fructifer, unde statul trebuie să găsească cea mai eficientă metodă de a colecta resurse fără a afecta dezvoltarea economică.