Vești proaste! S-a scumpit gazul la bursă. A depășit 475 USD pentru mia de metri cubi

Gazul la hub-ul olandez TTF a depășit 475 dolari pentru mia de metri cubi, cu 5,23% mai mult față de prețul din dimineața zilei de astăzi, 12 august.

Prețul metanului crește pe fundalul temerilor din cauza temerilor privind posibilele perturbări pentru tranzitul prin Ucraina prin regiunea Kursk unde se află stația de măsurare a gazelor spre Europa.

Creștera prețurilor la gaze la bursă ar putea genera prețuri mai mari și la m etanul achiziționat de Republica Moldova. În luna iulie 2024, prețul gazelor naturale achiziționate de SA „Moldovagaz” de la SA „Energocom” a crescut condițiilor contractuale. Noul preț de achiziție a fost 34,43 euro/MWh, comparativ cu 32,875 euro/MWh din luna precedent.

Aceasta reprezintă un echivalent de 366,34 euro pentru o mie de metri cubi, sau 7030,01 lei pentru o mie de metri cubi (fără TVA), luând în considerare puterea calorifică superioară prognozată de 10,64 kWh pe metru cub și cursul valutar respectiv.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#TTF #cost #metan #gaz #Moldovagaz #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația Căilor Ferate din Moldova (CFM) a anunțat majorarea prețului biletelor pe ruta Chișinău–Ungheni, decizia fiind justificată de dificultățile financiare grave ale instituției. CFM se confruntă cu datorii de peste 160 de milioane de lei și întârzieri în plata salariilor angajaților.

Deși trenul de pe această rută are frecvente defecțiuni și oferă condiții de călătorie precare, el rămâne esențial pentru aproximativ 300 de pasageri zilnici. Majoritatea acestora sunt lucrători din domeniul feroviar sau persoane cu venituri reduse, pentru care trenul reprezenta până acum o opțiune accesibilă de transport, scrie TVR Moldova.

Trenul Chișinău–Ungheni este ultimul tren local care mai funcționează în Republica Moldova, după ce rutele Bălți-Rogojeni și Chișinău-Tighina au fost suspendate. Majorarea tarifelor ar putea pune și mai multă presiune pe pasageri, într-un context economic dificil.

Autoritățile feroviare nu au specificat dacă vor fi luate măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de transport, în ciuda creșterii tarifelor. Situația reflectă criza profundă în care se află CFM, o instituție vitală pentru mobilitatea cetățenilor, dar afectată de ani de probleme financiare și administrative.