(VIDEO) ATU - unica vinărie urbană din Republica Moldova. „Pentru export trebuie să ai un produs calitativ”

Vinăria ATU a fost fondată în 2016 de familia Vutcărău care și-a transformat hobby-ul într-o afacere de familie. Vinurile artizanale produse de ATU sunt de calitate înaltă și se produc în loturi limitate de circa 1000 – 3000 sticle. ATU este unica vinărie urbană din Republica Moldova, aflată chiar la Chișinău.

Atunci când te gândești la vinăria ATU îți imaginezi pereți pictați în graffitti și etichete creative. De asemenea, clienții o asociază cu vinuri de calitate și autenticitate.

„Noi am creat acest proiect ca un proiect de suflet, care la moment nu este o afacere. Este o investiție pe termen foarte lung, este pentru copii noștri.” a declarat Vlada Vutcărău pentru Bani.md.

Vinăria ATU încearcă să promoveze soiurile autohtone, unul dintre preferatele producătorului de vin este „Viorica”, „Codrinschii”, „Feteasca Neagră”, „Feteasca Albă” și „Feteasca Regală”.

Datorită granturilor obținute au reușit să achiziționeze câteva cisterne. De asemenea, au beneficiat de suport pentru promovarea vinăriei, marketing, etichetă, etc.

Ca urmare a obținerii certificării europene necesare, ATU a putut exporta la un 1 an de fondarea sa – în 2018 – pe piețele UE (România, Germania, Austria, Luxembourg, Belgia, Olanda), precum și în Japonia și Canada.

Totodată, calitatea vinurilor ATU a fost confirmată prin medaliile obținute de către vinificator – 8 Premium wines si 10 medalii internaționale. Cel mai recent apreciat vin este „Saperavi/Codrinschii” care a obținut locul 2 în cele 100 de vinuri din Moldova, cu 94 puncte oferite de JAMIE GOODE wine judge.

În prezent, vinăria ATU continu să dezvolte ramura turistică a vinăriei, construind un beci. De asemenea, ar putea fi construit și un restaurant.

Pe lângă renumitele vinuri Fata cu Flori, vinăria ATU a pregătit o nouă serie cu numele a unor opere renumite ale autorilor și poeților.

Podgoriile de viță de vie se întind se o suprafață de 17 hectare care se află în regiunea „Codru”, regiunea de centru a Moldovei, pe malul râului Prut.

„Este o regiune foarte promițătoare, în special, pentru vinurile albe și rose. Este foarte prielnic ca plantațiile de viță de vie să se afle lângă un râu. Aceasta permite o coacere bună a strugurilor.”

#atu #grant #vinărie #afacere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Șapte petroliere cu țiței non-rusesc au fost contractate de compania petrolieră slovacă Slovnaft, parte a grupului ungar MOL Group, pentru a asigura aprovizionarea rafinăriei din Bratislava după oprirea livrărilor de petrol rusesc prin conducta „Druzhba”.

Anunțul a fost făcut de directorul general al Slovnaft, Gabriel Szabo, care a precizat că încărcăturile provin din Arabia Saudită, Kazahstan, Norvegia și Libia. Petrolul va fi livrat în portul croat Omišalj și transportat ulterior prin conducta „Adria”, în baza unui contract încheiat cu operatorul croat JANAF.

Decizia vine după ce Ucraina a oprit, la 27 ianuarie, tranzitul petrolului rusesc prin conducta „Druzhba”, invocând avarii provocate de atacuri rusești. În urma întreruperii, rafinăriile grupului MOL din Ungaria și Slovacia – ultimele din Uniunea Europeană care mai primeau țiței rusesc prin această rută și beneficiau de derogare de la embargoul european – s-au confruntat cu dificultăți majore de aprovizionare.

Potrivit conducerii Slovnaft, livrările alternative vor permite reluarea activității la capacitate maximă a rafinăriei din Bratislava începând cu luna aprilie. Până atunci, instalația va funcționa la capacitate redusă, folosind petrol din rezervele strategice ale Slovaciei. Guvernul slovac a aprobat deja un împrumut de 250.000 de tone din rezerva de stat pentru a menține operațiunile în următoarea perioadă.

Situația a generat tensiuni politice. Premierul ungar Viktor Orban a acuzat Ucraina de „șantaj”, susținând că oprirea fluxurilor obligă Ungaria să recurgă la rezervele strategice. La rândul său, premierul slovac Robert Fico a declarat că, dacă blocajul are motive politice, acesta ar putea afecta sprijinul Bratislavei pentru aderarea Ucrainei la Uniunea Europeană.

Autoritățile de la Kiev resping acuzațiile. Un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe ucrainean a afirmat că întreruperea a fost cauzată de un atac cu drone rusești asupra infrastructurii și a subliniat că Ucraina rămâne „un stat de tranzit de încredere”.

În paralel, Ungaria și Slovacia au solicitat Comisiei Europene să analizeze posibilitatea utilizării unei rute maritime alternative pentru achiziția de petrol rusesc, în cazul în care livrările prin conducte nu pot fi reluate. Ministerul Economiei din Croația a transmis însă că sistemul său de conducte poate transporta volume suplimentare doar dacă petrolul nu este de origine rusă.

Slovnaft exportă carburanți în mai multe state vecine, inclusiv Cehia, Ungaria și Ucraina, iar reducerea temporară a exporturilor este una dintre măsurile luate pentru a proteja piața internă în contextul crizei de aprovizionare.