(VIDEO) CFM ademenește moldovenii cu bilete ieftine la tren. Tot ce trebuie să știi despre cursa Chișinău-Iași

Călătoriile cu trenul oferă o experiență mai spectaculoasă decât cele cu avionul. Te înarmezi cu o carte bună, un rucsac și poți porni la drum, admirând frumusețea naturii și savurând din plin timpul petrecut în tren. Cum se spune pe la noi „drumul este mai important decât destinația”. Într-adevăr, pentru călătoriile cu trenul este nevoie de răbdare și, în primul rând, dorință.

În 2022, odată cu relansarea curselor de trenuri și datorită prețurilor accesibile, moldovenii au început să folosească mai mult trenul ca mijloc de transport. Colegul nostru Traian Stoianov a mers în vizită la Gara Feroviară din Chișinău pentru a discuta cu responsabilii CFM și cu pasagerii despre călătoriile cu trenul.

În prezent, Calea Ferată din Moldova (CFM) operează cursele Chișinău – București, Chișinău – Iași (Socola).

Cea mai populară cursă este Chișinău – Iași (Socola). Trenul circulă de două ori pe zi și călătoria într-o direcție durează 4,5 ore. Un bilet de călătorie pentru cursa Chișinău – Iași costă între 90 și 130 de lei, în dependență de clasa de confort. Biletele pot fi procurate atât online, pentru mai multă comoditate, cât și la casele gării.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește-ne pe TELEGRAM!

„Dacă e să vorbim despre factorii care au contribuit la această creștere (n.r. – creșterea numărului de călătorii cu trenul), atunci cu siguranță vorbim despre factorul economic. În timp ce a crescut prețul biletelor la călătoriile cu microbuzul, autobuzul și avionul, biletele de călătorie cu trenul au rămas neschimbate și nu s-au făcut ajustări de tarif. De asemenea, între timp, CFM a lucrat foarte mult la îmbunătățirea condițiilor de călătorie pentru pasageri. Avem internet, zonă de bufet, este cald”, a declarat Ana Priseajniuc, ofițer de presă la CFM.

Pasagerii, la rândul lor, se arată mulțumiți de accesibilitatea prețurilor la călătoriile cu trenul. Mulți dintre pasageri îl folosesc ca mijloc de transport intern întrucât trenul se oprește în mai multe localități de pe teritoriul Republicii Moldova: Ungheni, Pîrlița, Sipoteni, Cornești, Sipoteni, Bumbăta, etc.

Potrivit unui responsabil al CFM, cel mai mare flux de pasageri se atestă în zilele de vineri, sâmbătă și duminică.

#Chisinau-Iasi #CFM #calatorii #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderile mici și mijlocii ar urma să primească sprijin financiar pentru instalarea bateriilor de stocare a energiei, printr-un program de granturi finanțat prin Organizația pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului (ODA). Anunțul a fost făcut de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, la ONE TV.

„Consiliul Concurenței a emis o decizie privind programul de granturi care urmează să fie finanțat prin ODA pentru IMM-urile care doresc să-și instaleze sisteme de stocare”, a declarat Junghietu.

Sprijinul urmărește consolidarea autonomiei energetice a companiilor. Pentru întreprinderile care au panouri fotovoltaice, bateriile permit folosirea unei cantități mai mari din energia proprie și reducerea consumului din rețea.

„Când sunt zile însorite, energia respectivă poate fi stocată în sistemele de stocare și utilizată în orele de vârf, în orele de seară, când e nevoie de mai multă energie”, a explicat ministrul.

Ministrul nu a precizat valoarea granturilor, contribuția proprie pe care ar trebui să o asigure beneficiarii sau data de la care întreprinderile vor putea depune cereri.

Junghietu a menționat și alte facilități pentru investițiile în acest domeniu. El a amintit că taxa de import pentru bateriile destinate proiectelor de stocare a fost redusă de la 5% la zero pentru următorii doi ani. În paralel, autoritățile discută modificări privind mecanismul TVA, pentru a diminua capitalul blocat al investitorilor.

Republica Moldova dispune, potrivit estimărilor prezentate în interviu, de aproximativ 240–250 MWh de capacități de stocare, instalate de investitori privați. Până la sfârșitul anului, acestea ar putea ajunge la 300–350 MWh.

#baterii de stocare a energiei #Granturi